diskuze k tématu: Koupit bazarové BMW i3 za 500 tis. Kč?

Wtorek 19.04.2022 18:26, 12345

Pre človeka, ktorý nevie rátať alebo nevie čo s peniazmi. Rozumný na takéto niečo ani len nepomyslí.

Cztwartek 21.04.2022 10:34, RE: 12345

Prečo si myslíš? Ono takáto električka má aj iné výhody (tichá prevádzka, bez vibrácií, teplo/chlad na diaľkové ovládanie, reakcia na plynový pedál,...), ktoré sa ťažko finančne vyčísľujú a je na osobných preferenciách každého z nás čo uprednostní.

Za mňa je v meste určite lepšie varianta elektrika ako vykuchaný diesel...

Cztwartek 21.04.2022 12:52, RE: RE: 12345

A prečo máš pocit, že sa bavíme o variante i3 vs. vykuchaný diesel?

Cztwartek 21.04.2022 15:00, RE: RE: RE: 12345

pretože ak sa primárne bavíme o ekonomike, tak mám pocit, že skôr, či neskôr každý diesel bude vykuchaný. Druhý/tretí... majiteľ akosi nechce platiť tisíce eur za DPF, adblue,... ktoré auto na pohyb akosi "nepotrebuje"

V ľuďoch ešte stále akosi zostáva v hlavách predstava, že do dieslu len naftu leješ a servis je za "hubičku", čo priznajme si nie je celkom pravda a servisne vie byť diesel dosť drahý...

Cztwartek 21.04.2022 15:10, RE: RE: RE: RE: 12345

1. Prečo máš stále pocit, že diesel je jediná alternatíva?
2. Aj tak strašne trepeš...

Cztwartek 21.04.2022 16:49, RE: RE: RE: RE: 12345

Nevím, jak je to u vás na Slovensku, ale u nás v Česku je spousta firem, které umí DPF regenerovat za nižší částky než tisíce EUR. Navíc baterie v (nejen) BMW taky nejsou nesmrtelné.

Cztwartek 21.04.2022 17:18, RE: 12345

Zial pre cloveka, ktory jazdi primarne po meste a vie ratat, je elektromobil to najlepsie co si aktualne moze kupit. Vacsine ludi ale pri spomenuti elektromobilu prepne pohlad na cerveno a zacnu vyvadzat ako zmyslov zbaveny. Pritom je to prave jednoducha matematika, ktora coraz viac (opakujem pri mestskych a aj kratsich medzimestskych jazdach) naklana mysky vah na stranu cistej elektriky.

Cztwartek 21.04.2022 18:06, RE: RE: 12345

1) elektřina není čistá energie (ve smyslu bezemisní) ani omylem.
2) ekologická stopa výroby baterie do elektromobilu je stejně velká jako výroba celého spalovacího auta.
3) koupit 4 roky starý elektromobil za 20 000 EUR může opravdu jen nadšenec nebo člověk který neumí / nechce počítat. Nová baterie je potřeba po 8-10 letech (výrobci dobře vědí, proč poskytují záruku 8 let nebo 160 tisíc kilometrů) a její cena násobně překonává jakoukoli úsporu na palivu. A bez baterie je elektromobil jen bezcenný vrak.

Cztwartek 21.04.2022 18:24, RE: RE: 12345

Aj keby bola pravda všetko čo si napísal (čo samozrejme nie je) tak určite najlepší elektromobil do mesta nie je jazdená i3 za pol mega!

Cztwartek 21.04.2022 20:03, peugeot ion

Nie, BMW za 20t nie je najlepsia kupa (aj ked v tejto dobe je aj stara octavia za dobru palku). Dam priklad- peugeot ion, r.v. myslim 2012-2013. Bateria ma v tejto dobe cca 67%, dojazd okolo 100km. Auto sa pouziva na denne jazdenie do prace 18km tam 18km spat. Nabija sa kazdu noc na 80% baterie. Samozrejme nocnym prudom, takze jazdi naozaj za par faciek. Cena auta bola cca 5000 eur. Ak sa bateria rozsype, da sa zohnat nova za cca 2000 eur. Ok dajme tomu, ze bateria za 8 rokov uplne umrie (co sa nestane, a keby mala aj polovicnu kapacitu, stale moze sluzit ako fantasticke ulozisko napr pre fotovoltaiku). Zratajme si naklady. Vymeny oleja za 8 rokov: 0. Brzdy- cca tak stvrtina oproti normalnemu autu. Filter kabiny. Kazdych 8 rokov olej v prevodovke (3 litre nejakeho oleja, ktory si vymenite v pohode doma- zadna naprava je dost zodvihnuta a je tam napustaci a vypustaci srob, nic viac). Raz za 8 rokov- vymena chladiacej kvapaliny. Vsetko. Kto chce este stale tvrdit ze sa to neoplati, nech ide znova na zakladnu skolu.

PS Treba si uvedomit, ze je to BMW. Skuste porovnat tie ceny s rovnako starym a malo jazdenym BMW 1/audi A3 ci co su v tej kategorii za auta.

Cztwartek 21.04.2022 20:10, RE: RE: RE: 12345

No a co ze elektrina nie je cista? Vy jazdite na ekologicky cisty benzin ci co? Ja pisem o pohlade na financie domacnosti. Nejaka ekologia mi je asi tak u prdele ako je politikom a ostatnym ludom. Ak chcete byt ekologicky, kupte si bicykel. Kupit si naftak/benzin a potom hovorit, co je ekologicke je dnes moderne. A to o tych bateriach, chcel by som vidiet naozaj dobru studiu ktora porovna naklady na vyrobu baterii (tazba surovin, fabriky, preprava atd atd) oproti spracovaniu ropy (tazba, rafinerie, vozenie v tankeroch-havarie, znecistenie z tych tankerov, rury cez pol sveta, rafinerie- ako to volame v bratislave veze mordoru, ktore ked sa zapnu, neda sa tu dychat atd atd). Samozrejme aj dalsie ekologicke aspekty ako vyroba motorovych olejov, specialnych chladiacich kvapalin do motorov, mocovin, viacej opotrebovanych brzd atd atd. Tiez vobec neberiete do uvahy to, ze sa da kupit fotovoltaika a ta v lete dokaze to auto nabijat naozaj zadarmo (+ dotacia na fotovoltaiku + dotacia na elektromobil). Aj po tomto vsetkom stale tvrdite ze sa elektromobil neoplati? A ze je menej ekologicky ako spalovak? A to som nepovedal pre mna lepsie vyhody, ako paradny tah, ticho, nevrcim zbytocne na parkovisku. Nevyhoda je pre niekoho doba nabijania (ano, treba k tomu aj dom) a pre tych, co v aute davaju na posedenie 1000km aj dojazd. Ja si ale zastavim na kavicku aj na benzinaku, takze to tak neberiem.

Cztwartek 21.04.2022 20:19, RE: RE: RE: RE: 12345

Čiže klasické elektrodebilné kydy...

Cztwartek 21.04.2022 20:26, RE: RE: RE: RE: RE: 12345

Ako odpoved na klasicke spalovacie kecy. Takze ano.

Cztwartek 21.04.2022 20:39, RE: RE: RE: RE: RE: 12345

Inak prave o tom trochu googlim, a neviem kde spravili inzinieri z BMW "chybu", ale od roku 2012 maju naozaj len par zlyhani baterii a vyzera ze toto auto na nejake ubytky na baterii netrpi. Najme teda ked je tam zaruka na 8 rokov alebo 160t km na 70% kapacitu baterie. A podla grafov to vyzera byt este lepsie. Chcel by som vidiet tie pollitrove osemturbove nove auticka, co najazdia bez poruchy 8 rokov po meste drvivu vacsinu so studenym motorom. Kolko je na ne zaruka? 2 roky? :)

Cztwartek 21.04.2022 20:49, RE: peugeot ion

Se spoustou toho, co jsi napsal, se dá souhlasit, ovšem za předpokladu, že bydlíš v RD a ne na sídlišti nebo v činžáku. Např. výměna oleje = aspirace na cenu Ropáka roku. Pokles kapacity baterie znamená její častější a pomalejší dobíjení a každý nemá tarif denní/noční proud-odvažuji se tvrdit, že většina domácností má D02d. Ale jinak souhlasím, že pro městský provoz je EV ideální a diesel smysl nedává. A co mě teda fakt sejří je, že každý den v naší vesnici vidím Berlingo České pošty v dieselu, jak rozváží dopisy a noviny (balíky vozí větší dodávka) - u každé branky zastaví, vyběhne doručovatelka ke schránce, zpátky do auta a poskočí 20m k další brance. Za to bych je nakopal do zádele, protože tohle je exemplární příklad toho, kde je EV ideální. Když neustále politici melou pantem, jak by měla jít státní správa a firmy příkladem...

Cztwartek 21.04.2022 20:56, RE: RE: peugeot ion

Ideálne auto pre poštu. Asi preto si nemecká pošta začala vyrábať vlastné a na počudovanie s tým aj veľmi rýchlo skončila.

Cztwartek 21.04.2022 21:12, RE: RE: RE: peugeot ion

Neskončili. Sice jsou stále v červených číslech, ale k ledu to nešoupli.

Cztwartek 21.04.2022 21:36, RE: RE: RE: RE: peugeot ion

Myslel som výrobu: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektrovozitko-nemecke-posty-konci-nebylo-ani-dost-univerzal/r~694a555e5caa11ea8b230cc47ab5f122/

A aká je to super vec: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektrovozitko-nemecke-posty-konci-nebylo-ani-dost-univerzal/r~694a555e5caa11ea8b230cc47ab5f122/

Cztwartek 21.04.2022 23:11, RE: RE: peugeot ion

Presne ako pises. Pri mne bola postarka na fiate panda. To auto tam so startstopom neustale kapalo a startovalo. Naozaj mi ho bolo luto..

Piątek 22.04.2022 13:07, Elektromobilita až v budoucnu

Podle mě, je elektromobilita slepá větev vývoje do následujících okamžiků:
a) plné ovládnutí jaderné fúze
b) zvyšení kapacity/hustoty energie v bateriích na 600 km (i v zimě)
c) výrazné zrychlení dobíjecích časů, ale ne na úkor životnosti
d) prodloužení životnosti baterie nebo výrazné snížení ceny na výměnu

A nehledě k tomu, že až bude ovládnutá jaderná fúze, tak spíše věřím vodíku než elektřině.