diskuze k tématu: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Środa 07.08.2024 22:07, Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Zdravím, chtěl bych oživit zdejší diskuzi na téma benzínového kombi auta pro aktivní rodinu s malými školáky. Bohužel jsme museli dát pryč Hyundai i30, 1.6 MPI z 2013. Auto by mělo mít jednoduchý benzínový motor a asi manuál, jelikož přes týden se pohybuje pouze okolo "komína", jak se říká. O víkendech, ne vždy, se najede do 200km a na dálnici se dostane jen když se jede v létě či zimě na dovolenou, jinak moc ne. Ročně max. 13 tis. km. Kufr by měl být větší a auto by nemuselo být starší 5 let. Kdyby byl však nějaký starší "držák" tak se nebráním zvážení. Pročetl jsem starší vlánka, ale raději zakládám nové, jelikož jsou opravdu staršího data. Na značce nelpím. Díky za reakce.

Cztwartek 08.08.2024 15:38, RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Pokud ta předchozí i30 vyhovovala, tak nevidím důvod, proč nejít do nové i30, potažmo sesterské kia Ceed. Cenově by asi dával smysl i Renault Megane, ten ale bude asi dražší, menší, zato lépe vybavený.

Cztwartek 08.08.2024 17:57, RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Také jsme o tom uvažovali, ale rád bych znal i další možnosti…

Piątek 09.08.2024 09:02, RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Subaru Outback z let 2015-2017. Splňuje vše. Navíc nejbezpečnější auto v daném segmentu.

Piątek 09.08.2024 10:56, RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Díky za tip. Co jsem tak procházel nabídky, všechny mají najeto přes 100 tis. km, což nevím zda by bylo žádoucí. Když jsem se podíval na mladší kusy, tak cenově začínají od cca 620 tis. V této cenové relaci mi už byl doporučen Superb v benzínu. Asi by mi nevadilo si připlatit... Jaké by bylo porovnání těchto dvou aut? U Outbacku nevím, zda bychom ocenili stálý pohon 4x4, který také má vliv na spotřebu a také nevím, zda motor o objemu 2,5l by byl v pohodě na krátké popojíždění, kdy se motor téměř ani pořádně nezahřeje. U Superbu bych nevěděl zda volit manuál, či automat a zda volit objem motoru 1,5, 1,8 či 2l. Jak člověk stále více hledá, objevuje se stále více otázek...

Piątek 09.08.2024 13:26, RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Jelikož mám již 4. Subaru a nyní předposlední model s motorem 129kW a nepřímým vstřikem bez GPF, tak vám povím toto: tyto motroy dnes netrpí na žádné konstrukční vady a pasti, jako dýzly od Subaru. Jsou to vychytané motory a na různých fórech se dočtete, že točí k 300.000km bez problémů. Stejně tak i s CVT - podmínka je dodržovat servis dle výrobce. Protože jsme chtěl vysloveně tento model ( a ne současný s motorem 123kW a přímým vstřikem a GPF), věděl jsem, do čeho jdu. A vůbec nelituji. jezdím e ve dvou a z 99% delší trasy kolem 130+130km (Šumperk Ostrava a zpět). Na této trase, na níž jsme loni najel cca 90% své=ho nájezdu, mám průměrnou spotřebu dle výpočtu po tankování plná-plná - a věřte si mně nebo ne! - 6,2/100. Město díky CV T není také žádná tragédie a lze se v pohodě držet do 8-8,5/100. Právě díky perfektně fungující převodovce CVT a elektronickým řízením přenosu síly na jednotlivá kola o 4x4 ani nevíte, dosahujete fantastické spotřeby a hlavně komfortu jízdy. Outback není žádný závoďák a přímo si říká o klidnější styl jízdy, kde pak jednak exceluje ve spotřebě (čemuž jsem zpočátku nechtěl věřit, ale dnes vím, že to tak je), ale hlavně se vám odmění dokonalým komfortem a tichem za jízdy a to jak od kol, tak od motoru, o kterém nevíte. ten totiž dle zátěže točí od nějaký 1500 -do 2200 rpm, samo sebou v kopcích pak jdou otáčky nahoru a při režimu také. Místa je v něm královsky a to hlavně vzadu, kde si dám nohu přes nohu, když si sednu "za sebe". Chce se to jít s tím svézt...

Piątek 09.08.2024 21:22, RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Ty jo, moc díky za nasdílení zkušeností. Moc si téhle reakce vážím! Vypadá to, že si ho budu opravdu muset aspoň projet.

Poniedziałek 12.08.2024 11:21, RE: RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Zdenyho rada není určitě špatná, jenom nepočítejte s tím, že budete dosahovat podobných hodnot spotřeby jako on.
Potom bych přidal do úvahy následující:
Máte možnost koupit nové auto v celkem přijatelné konfiguraci, nebo ojeté auto.
Vezmu konkrétně např. tu I30, svůj Focus a Zdenyho Outback.
Je Focus lepší auto než i30? Na 99% ano.
Je ojetý focus lepší než nová i30? To si nemyslím.
Je ojetý outback lepší než nová i30 - to nedokážu posoudit.
Bohužel s tím, kam se automotive poslední dobou vydal, už nejsem tak pevný v kramflecích o tom, že nové auto je vždy nejlepší volba.
Při vašem hezkém rozpočtu bych se neváhal obrátit na nějakého odborníka, který Vám s výběrem auta pomůže - trochu se ale obávám, že Vás bude zbytečně tlačit do koncernu, který ale pro Váš provoz není asi úplně vhodný...

Poniedziałek 12.08.2024 13:34, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

TZak je fakt ten, že já jsme celkem "profláknutý" dosahováním nízkých spotřeb. Nicméně ze tří jmenovaných aut je Outback jasná volba a to proto: pokrokové= bezpečnostní systémy, jako eye sight, lane assist, sledování únavy řidiče, kamery vpředu, vzadu a na R boku, k tomu nejbezpečnější kombi na světě v tomto segmentu a vynikacící schopnosti v terénu díky systému X-mode, který - jak jsem se sám, co by ten, co do ternénu nejezdí, neb má svá auta rád - mhl osobně přesvědčit. křížení náprav je takové, že přjedu příkop bez problému, hold assist atd...Nějak mi ten Outback dává jako rodinné auto obrvoský msysl, protože navíc pojme 4 lidi s královským komfortem a má i poměrně velký (byť asi proti konkurenci o něco mělčí, díky zadnímu pohonu, kufr). Ale krom toho všeho je mi sympatické, že jako jedna z mála firem doporučuje měnit olej v motoru po 15tkm a v převodovce po 35 (Poklud taháte přívěs) a nebo po 60tkm, pokud netaháte. kdo tohle dnes má" Doživotní náplň a ve 200 jde převodovka do kytek...Ale nechť si každýkoupí, co je mulibo, pouze dávám své osobní postřehy za domu 10 let a se 4 vozy Subaru. Jako rodinná volba, kdybych chtěl jen praktický a velký kombim, je jasně Mondeo a 2,0TDCI. Motory najíždí běžně 400-500tkm a jediný problém u nich je občas nějaký malý problém s elektrikou. Turba drží, vstřiky drží, DPF má syn ve 360tkm )ale má Smaxe, což je to samý) bez potíží. A spotřeba 5 litrů nafty na delší tratě...Jen otázkou bude, co udělá ERU s EUR 1-4, jak se o tom začíná psát...

Poniedziałek 12.08.2024 16:21, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Ohledně nových aut to vidím úplně přesně jak píšete. I když jsem seděl se servisákem v Hyundai a řešil s ním co kdyžtak pořídit, sám říkal, že podle mých kritérií (někdy převezení něčeho ani ne 1 km, nakoupit také do 1 km, kdy se motor vůbec nezahřeje, spíš popojíždky po městě než delší, ustálené trasy, a pak zase o víkentu trasa +- 200 km) to vidí na nějaké starší, které má ještě atmosférický motor, a takových již prý moc není. Zmínil Hyundai, Kia, starší Toyoty, Mazda. Známí nám říkají Superb nebo Octa v 1,5 TSi. Každý doporučuje co zná. Najít nějakého osvíceného odborníka, který by se na auto i jel podívat by bylo terno.

Poniedziałek 12.08.2024 23:34, RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Pri jazdach, ktore robite, a pri vasom rozpocte, by som ja konkretne isiel do tesly model 3. Viem, ze ziadate kombi. Zial, kombiky sa zacinaju objavovat v elektrike az teraz, a to len vdaka cine (ak nebudeme brat do uvahy ten vtipny pokus EU automobiliek o masovu elektromobilitu- porsche taycan sport turismo).
Elektricke auto nema ziadny problem s velmi kratkym dojazdom. Tiez je to vzdy "automat" (to je trochu blbost, lebo ziadnu prevodovku nema :) ). Nema ani ziadne vstrekovace, turba, dvojhmoty, dsg automaty, DPF, a plno dalsich zbytocnosti, ktore nie su potrebne. Ak by ste si vybrali zakladnu teslu model 3 SR, hladajte tie, co uz maju lifepo4 baterie- tie su zname tym, ze nielen, ze je takmer nemozne, aby zacali horiet, ale tiez maju dvojnasobny pocet nabijacich cyklov- co teoreticky znamena, ze najazdite cez 1 milion kilometrov s jednou bateriou. Ano, je to len zadokolka, ale oproti hyundaiu to bude raketa :) a pohon je rieseny tak, ze sa toho nemusite bat ani v zime (za mna je 4x4 tesla najlepsia stvorkolka, aka sa da aktualne na trhu zohnat). Ano, ovladanie je pocitacove. Niekto tiez vravi, ze je to tvrde- to sa ale tyka viacmenej len performance verzie. No a ten kufor... Inak je to auto paradne, a ak mate dom, budete jazdit nie len bezproblemovo, ale este aj velmi lacno.

Wtorek 13.08.2024 06:51, RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

..." lifepo4 baterie- tie su zname tym, ze nielen, ze je takmer nemozne, aby zacali horiet," ... )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Wtorek 13.08.2024 07:48, RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

To o tom horeni pisem najme pre ludi, co pocuvaju 'spravy'. Tam totiz mate zdokumentovane kazde jedno horenie auta na elektrinu. Ja osobne mam asi smolu - zatial som pri ceste videl horiet len spalovaky.
A co sa tyka tej baterie, tak ano. Lifepo nehori, ani ked ho prebijes. Ale co je este lepsie, ma garantovanych 2x viac nabijacich cyklov.
Inak na to subaru som kedysi pozeral. Problem bol najme to, ze to ma s tym motorom a stalou 4x4 dynamiku fabie htp. Za tie ceny, co sa to predava, je to podla mna vysmech.

Wtorek 13.08.2024 08:23, RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

Zabils )) LiFePo z titulu svého chemizmu je chodící nebezpečí A co myslíš, že je v Teslách??? Srovnávat Subaru a Fabii může jen dement. měj se.

Wtorek 13.08.2024 08:32, kombi kolem komína

Při čtení Vašeho zadání mne napadla okamžitě Toyota Corolla kombi, 1,8 hybrid. Pro většinu užití (kolem komína), okresky a výjímečně dálnice, není z hlediska spotřeby nic lepšího. Navíc si užijete pohodlí automatické převodovky a známé spolehlivosti Toyot. Vycházím z vlastní desetileté zkušenosti s hybridními Toyotami.

Wtorek 13.08.2024 14:05, RE: RE: RE: RE: RE: Benzínové kombi pro rodinu do/okolo 500 tis.

V tesle long range a performance su standardne litiove baterie, ktore maju najvacsiu hustotu energie na kg. V modeli sd je litium fosfatova bateria, ktora ma horsiu hustotu energie na kg, ale ponuka ine vyhody. Samozrejme neporovnavam subaru a teslu. Dam len porovnanie od ludi: tesla bola minuly rok najpredavanejsim autom. Subaru ovladlo posledne miesta rebricka, a to hovori za vsetko. A co sa tyka bezpecnosti a asistentov, staci si len pozriet. Tesla skoncila ako jedno z naj aut v triede.
Za mna na kratke trasy nie je lepsie auto.

Wtorek 13.08.2024 14:06, RE: kombi kolem komína

To by bola asi po tesle moja druha volba. Vykon to sice nema, ale 1.8 je este nepriamovstrek, a mal by nieco vydrzat.

Wtorek 13.08.2024 18:51, RE: RE: kombi kolem komína

O Toyotě také přemýšlíme. Elektriku nezavrhujeme, ale dávala by mi smysl jen kdybychom měli dům a na střeše fotovoltaiku. Bydlíme v bytovém domě a parkujeme v podzemní garáži, kde by to přes SVJ zřejmě neprošlo. Navíc možnost nabíjení nemáme moc v dosahu. Díky za podněty.

Wtorek 13.08.2024 19:11, RE: RE: RE: kombi kolem komína

Vyhodou elektriky je, ze sa nabija v dobe, ked normalne auto len stoji. Napr pri nakupe. Ak clovek jazdi kratke vzdialenosti, je to naozaj parada.
Ale co sa tyka podzemnych garazi, tam mate pravdu. Ja dokonca poznam pripad, ked z podzemnej garaze vyhadzovali aj hybridnu toyotu.

Środa 14.08.2024 00:39, RE: RE: kombi kolem komína

Pokud vim, tak i 2,5L Toyota hybrid je neprimovstrik, resp. motor ktery umi oba rezimy prepinat. Myslim ze Toyota nedela zadne benzinove motory jen s primym vstrikem.

Jinak souhlas ad Tesla. Standard range ma LiFePo4 baterie, ktere se nedaji zapalit, resp. po zapaleni zhasnou na rozdil od lithium kobaltovych. Ale ani tech se neni treba bat. Kdyz hori elektro auto tak se o tom pise vsude a je to velka senzace. U LiFePo4 je vyhoda, ze se daji pravidelne nabijet do 100% a nevadi jim to. A jak pises maji 2x delsi zivotnost, okolo 6000 cyklu nez baterce klesne kapacita na 70-80%. 6000 cyklu pri dojezdu 400 km, to je zivotnost na 2,4 M km. Cili baterka prezije s prehledem auto.