jintaj napisał:
Sorry, ale to nemá s common-railem nic společného. CR umí např. sekvenční vstřikování nafty do válce kvůli efektivnějšímu a dokonalejšímu spalování - to systém FSI neumí...
Common rail je pojmenování principu vstřikování paliva. Základem je nízkotlaké čerpadlo, které dopravuje palivo z nádrže k vysotlakému čerpadlu, které vytváří vysoký tlak paliva v zásobníku (railu). Na něj jsou připojeny jednotlivé vstřikovače. Sekvenční vstřikování je záležitostí vstřikovacího ventilu a motormanagmentu. Toť ve zkratce princip systému CR. Použití benzínu nebo nafty jsou potom přizpůsobeny hodnoty tlaků, typy vstřkovacích ventilů (např. piezoelektrické).
Systém PD snad není třeba popisovat.....
)