Fantic Caballero 500 Rally

książeczka o serwis.,​ Caballero 500 v provedení Rally je věnováno milovníkům detailů s dobrodružnou a rebelskou duší. Rally je nejterénnější verze Caballera,​ navržená tak,​ aby vám umožnila snít na dvou kolech o dobrodružstvích.  Terénní podvozek z něj dělá ideálního společníka pro vaše vzrušující výlety na dosud neobjevená místa. Nastavitelná USD vidlice o průměru 43mm se zvýšeným zdvihem 200 mm,​ vysokým předním blatníkem,​ hliníkovou kyvnou vidlicí,​ dodatečnou ochrannou motoru,​ chladiče a světlometu nebo řídítka s hrazdičkou v sobě terénní ambice nezapřou. Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s krásným displejem s bluetooth,​ novým LED osvětlením,​ novým zadním blatníkem a updatem prošel také motor a řídící jednotka. Hlavní charakteristika Caballera 500 ale zůstává stejná,​ a tou je zábava za každých podmínek! MOTOR Jednoválcový,​ 4ventilový,​ kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off​-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování,​ které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli,​ kterou Fantic vlastní. Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom​-molybdenové oceli. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost,​ čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí. Přední 43mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 200 mm,​ zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Rally je nejvíce off​-roadově orientovaný model rodiny Caballero. Pro zábavné vyjížďky po zpevněných cestách a šotolinách jsou zde verze Scrambler a Deluxe,​ které mají o 50mm nižší zdvih a nabízí větší hbitost při rychlých změnách směru. Drátová kola obutá do pneumatik Michelin Anakee Wild 110/80​-19 & 140/80​-17,​ dodávají motocyklu skutečný terénní charakter. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. DISPLEJ A OSVĚTLENÍ Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou,​ který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All​-terrain a Street,​ přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.  Novinkou je také přepracované LED osvětlení,​ které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design,​ se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.  Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdruže