CFMOTO Gladiator X1000 V-Twin EPS
Gladiator X1000 G3 MUD T3b SKL

Detailní popis produktu Hlavní vlastnosti a výbava Gladiator X1000 MUD G3: ​-Optimalizovaná převodovka a variátor. ​-Kratší finální převod. ​-Vysoko umístěný chladič s nastavitelným úhlem uchycení a integrovaným sáním vzduchu. ​-Asistent pro jízdu z kopce DAC. ​-Přidán ochranný rám chladiče. ​-Výše umístěný naviják o 200 mm. ​-Vylepšené tlumiče s progresivními pružinami,​ nastavitelnou kompresí a odskokem. ​-Pneumatiky CST SLUDGE HAMMER. ​-Vyšší světlá výška 334 mm. ​-Ochrana podvozku HDPE. ​-Rozšířené blatníky. ​-Exkluzivní grafika. Verze MUD vychází z G3 Stroj je postaven na platformě Gladiatora 3. generace ​- G3. Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU,​ upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch. Vysoko umístěný chladič​- 3 polohy Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon. Tři nastavitelné polohy chladiče: DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě,​ neucpává lamely chladiče. STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu. NAHORU: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot. Nový level průchodnosti Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30? bahenním pneumatikám CST SLUDGE HAMMER se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích. Ochrana stroje a posádky Rozšířené blatníky (elastický,​ poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol. Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE​* deskou. (​*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.) Madlo pro extrémní situace Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích,​ kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť,​ např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě. Masivní deska a box ​+ schránka Nelze si nevšimnout,​ že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální,​ vysoce odolný,​ uzamykatelný box o objemu 100 l,​ který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem CF​-Connect. Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,​5 l. Odpružení nejnovější generace Tlumiče jsou nitrogenové,​ s progresivními pružinami,​ Plně nastavitelný podvozek: předpětí,​ útlum,​ komprese. CFMOTO CVT Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký,​ účinný přenos síly. 4x mód EPS​-posilovač řízení AUTO: Progresivní elektronický posilovač řízení. MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy. MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace. MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce. 3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu. NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den. WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky 30 pneu ​+Beadlock Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků,​ který drží 16 šroubů,​ zajišťuje to,​ aby se pneumatika