Benelli TRK 702 X

książeczka o serwis.,​ Speciální cena Záruka 5 let od data registrace motocyklu Ke každému motocyklu může zákazník dokoupit doplňky v akci nazvané „plná výbava“ jen za cenu 10.000 Kč/ 420 €. Tato výbava obsahuje: výběr jedné sady kufrů – hliníkové jsou včetně držáků,​ plastové ​+ držáky bočních kufrů  ochranný rám k motocyklu vyhřívané rukojeti /gripy/ vyhřívané sedlo Benelli TRK 702 X je čistě dobrodružný motocykl,​ extrémně všestranný,​ obratný a ovladatelný,​ navržený,​ aby zvládl jakýkoli typ trasy,​ na asfaltu i v terénu,​ a postavený tak,​ aby se vydal na nová a vzrušující dobrodružství. Vášeň,​ svoboda a zábava v jediné motorce,​ ať už se vydáte kteroukoli cestou a bez omezení Vaší touhy cestovat. TRK 702 X je vyzrálá motorka,​ ideální pro všechny,​ kteří chtějí pevný,​ odolný,​ snadno udržovatelný a autentický motocykl. Je to motocykl schopný zaručit optimální výkon,​ aniž by jezdce dostal do potíží. Motocykl TRK 702 X od počátku vyvinutý výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller Benelli TRK 502 X,​ nejprodávanější motocykl v Itálii 2020,​ 21,​ 22,​ 23. TRK 702 X se vyznačuje jedinečným a extrémně rozpoznatelným designem,​ sdíleným se silniční verzí TRK 702 s hladkými a dynamickými liniemi,​ které tomuto motocyklu propůjčují velmi agresivní charakter se silnou identitou motocyklů Benelli. Design TRK 702 X vzešel z potřeby vyvinout zviditelnění nejcharakterističtějších stylistických designových prvků a jejich přeměna na rysy charakteristické pro rodinu TRK. Prvky,​ jako je světlomet s dvojitým LED modulem zasazeným do ikonické struktury masky,​ nebo design nádrže s oblastí kontaktu s nohama jezdce vyrobenou z kovu,​ zajišťují maximální volnost pohybu bez snížení kapacity nádrže,​ s obsahem velkorysých 20 litrů. Další charakteristické rysy nového TRK 702 X,​ sdílené s ostatními novinkami v této řadě,​ jsou zadní madla,​ která jsou navržena,​ aby nabídla maximální pohodlí pro cestující,​ a zároveň poskytla velmi důležitý stylistický prvek,​ definující zadní část motocyklu. Konstrukce,​ která se dokonale integruje se zcela novým dvouválcovým motorem Benelli o objemu 698 ccm,​ navrženým jako výsledek zkušeností získaných při vývoji motorů o objemu 500 ccm a 800 ccm,​ ze kterých se zrodila tato nová platforma. Vyznačuje se technickými řešeními používanými již v minulosti,​ ale upravenými podle logiky snížení hmotnosti a rozměrů. Stejně jako u silniční verze,​ tlukoucí srdce TRK 702 X poskytuje výkon 70k (51,​5 kW) při 8000 ot./min a točivý moment 70 Nm při 6000 ot./min,​ vždy připravený a působivý. Vyznačuje se proměnlivým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec,​ s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky. Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW. Převodovka je 6ti stupňová,​ vyjímatelná,​ které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu,​ která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou