Volvo V60 D3 - recenze majitele po 110 tis. kilometrech

Auto som kúpil zo Slovinska (Volvo Select), po prvom majitelovi. Pri kúpe, mi na mieste vymenili rozvody, vodnú pumpu, chladiacu zmes, kladky, filter, mot.olej a olej v M/T.

Značka:	Volvo
Model:	V60
Typ:	D3
Bližší označení:	2.0, 5valec Volvo, 120 kW, M/T
Karoserie:	kombi
Objem motoru:
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2012
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	100.000
Najeto km nyní:	210.000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	5,2
Poruchy:	Žiadné
Předchozí vozidlo:

Auto som kúpil zo Slovinska (Volvo Select), po prvom majitelovi. Pri kúpe mi na mieste vymenili rozvody, vodnú pumpu, chladiacu zmes, kladky, filter, mot.olej a olej v M/T. V podstate všetky tekutiny vrátane náplne klimatizácie.
Od tej doby mením olej s filtrom každých 10.000 km a každú druhú výmenu ostatné filtre. Kladky, napínaky, remeň s výmenou oleja v M/T každých 60.000 km. Remeň sa odporúča meniť, lebo vraj sa môže roztrhnúť. Motor je 5valcový Volvo motor a podľa Volvo odborníkov, je to bezproblémový motor v kombinácií s M/T. Môžem potvrdiť. Ťahá to, ide to, živé to je, žiadná "turbo diera" a malá spotreba.
Podvozok je FORD a krásne to sedí. Komfortná jazda. Na riadenie a odozvu si musí vodič zvyknúť. Auto dosť filtruje dianie od kolies k pocitu na volante.
Dizajn je individuálna vec. Je to malé kombi, ale vyzerá športovo s kompaktne. Sedačky sú top a neunaví vás ani 1000 km.
Autu nemôžem naozaj nič vyčítať, ale prekvapilo ma tlačidlo zadných hmloviek. Volvo kladie dôraz na bezpečnosť, ale zapnúť hmlovky hmatom, je najmä večer nemožné. Musíte sa nakloniť a pozrieť, že kde je. Na môj vkus, je hrubý veniec volantu. Večer, pri nakladaní do kufra, vám zničia oči obrysové LED, ktoré sa automaticky zapnú, ak otvoríte kufor. To je taká moja trojka, čo mi v aute vadí.
Inak jazdí to super, brzdí to, svietí to dobre a dobre kúri. Filter pevných častíc je samočistiaci. V mojom prípade o ňom ani neviem, lebo 90% jazdím diaľnice. Pôvodných 37.000€ by som za to auto nedal, ale nevidím a dúfam, že ani nikdy nevyskúšam, jeho bezpečnostnú klietku, čo sa asi musí zaplatiť.
Cena jazdeniek je vzhľadom na typ a kategóriu auta dostupnejšia. ND sú v normálnej cene (máme Hondu a tá je na diely oveľa drahšia). Najdrahšie vychádza dvojhmotný zotrvačník a nový DPF filter.
Na záver: kto chce bezpečné a moderne vyzerajúce auto, tak V60. Nekupujte D2, čo je nepodarený Peugeot motor 1.6. Do toho ťažkého auta to nie je a má veľa problémov. D3 100, alebo 120kW je ideál, najlepšie s M/T. Na zváženie stojí aj hybrid.
Volvo, nie je len auto, ale je to VOLVO ;)

Klady	Zápory
Bezpečnosť	Batožinový priestor
Komfort	Zapínanie hmloviek
Spotreba	Zadný výhľad pre verzie bez senzorov a kamery
Výkon	Hrubý veniec volantu
Design	Oslepujúce obrysové svetlá pri otvorenom kufri

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano