Značka: | Škoda |
Model: | Roomster |
Typ: | |
Karoserie: | MPV |
Obsah motoru: | 1980 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 60000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 |
Průměrná spotřeba: | 6.5 |
Předchozí vozidlo: | neudáno |
Roomster si mi moc líbí, ale nekoupil bych si ho. Důvod? Je to zkrátka malé auto pro rodinu. Před nedávnem jsem řešil, co koupit, abych mohl dát na zadní sedadla 3 autosedačky respektivě 2+1dospělý. Roomstera máme jako firemní vůz, tak to znám dost dobře. Máme motor 1.9 tak to je opravdu raketa, která má neskutečný tah a výkon. A tady bych asi začal. Na tak velký výkon není auto stavěné. Auto se při větších rychlostech poskakuje a není stabilní. Dále co mi nesedí jsou sedadla. A to jak přední tak zadní. Přední jsou široká a plochá a v zatáčkách cestuju z místa na místo. Zadní sedadla jsou posuvná (vnitřní a vnější) a sklopné a vyndávací (všechny 3). Na 3 sedačky to ale není (šířka je pouhých 125cm). Navíc u všech MPV jsou na předních sedadlech výklopné stolečky, které u Roomstera nejsou. Kufr má velký objem, protože je nafouknutý do výšky. Největší nešvar všech škodovek je, že nemají kufr v rovině, jako u jiných značek. To opravdu nechápu. Asi nikdo nezkusil něco těžkého naložit přes velký zadní nárazník. Prostě havárka. Co mi ještě nesedí je malé přední sklo. To má za následek, že se musím pořád zohýbat, abych viděl na semafor. V kabině je to hezké a přehledné. Oceňuji odkládací místo na Pet láhev ve dveřích. Auto je robusní a dobře stavěné i když po cca 30t něco vrže na palubce. Další nevýhodu bych viděl v pneu. Nevím z jakého důvodu auto osadili 195/55 R15. Hlavně budete mít problém sehnat pneu za rozumnou cenu. Záverem bych doporučil se poohlédnout po jiném modelu,který vám zajistí větší prostor, komfort a bezpečnost.
Klady | Zápory |
motor | sedadla |
kompaktní rozměry | prostor |
výdled | |
jízdní vlastnosti | |
použité pneu |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |