Mercedes-Benz E kombi: naložíte do něj i europaletu

Nová generace obřího kombi je elegantnější než dřív, výrobce ale nezapomněl ani na pořádnou porci užitné hodnoty. Jeho kufr pojme 670 až 1820 l, což je sice méně než dřív, pořád ale nejvíc ze všech.

Éčkové kombi vždy patřilo mezi velikány vyšší střední třídy, které své hlavní německé konkurenty Audi A6 i BMW 5 vždy přerostlo. A platí to i v případě nové generace. Elegantněji tvarované páté dveře sice pár litrů proti minulosti ubraly, i tak je ale se 670 l rekordmanem. Asi 30 litrů navíc můžete získat správným polohováním opěradel zadních sedadel. Ta jsou navíc dělená v poměru 40:20:40, což je skvělá záležitost pro převoz dlouhých předmětů.

Když opěradla zcela sklopíte, což uděláte dálkově bez větší námahy, získáte objem 1820 l. I v tomto případě je to o něco méně než dřív, i tak ale asi budete mít problém je zaplnit. Tedy pokud do kufru nenaložíte europaletu. Ano, zavazadlový prostor má šířku mezi podběhy 110 cm, takže ji sem dostanete. Dá se ale předpokládat, že se v něm až tak často neobjeví, to už v něm spíš uvidíme třetí řadu sedadel určenou pro převoz dvou dětí, která je tradiční příplatkovou výbavou kombi třídy E.

Užitek ovšem není jenom o litrech, ale také o nosnosti. A ani v tomto případě éčko nezklame, na paletu totiž můžete v závislosti na modelu naložit až 745 kg. A abyste „necourali zadek“ po zemi, je zadní náprava kombi vzadu standardně vybavena automatickým vzduchovým udržováním světlé výšky. A když na to přijde, za auto můžete zapřáhnout brzděný vlek s celkovou hmotností 2100 kg.

Kombi třídy E není jen největší, ale i nejchytřejší. Od sedanu totiž převzalo veškerou bezpečnostní i asistenční výbavu včetně schopnosti dálkového parkování přes mobil, autonomní jízdy a dalších pomocníků. Paletu benzinových jednotek zastupují čtyři benzinové motory - dva dvoulitrové čtyřválce E 200 (135 kW) a E 250 (155 kW) a dva šestiválce E 400 (3.5/245 kW) a E 43 AMG (3.0 295 kW). Oba V6 jsou standardně doplněné pohonem všech kol 4Matic. Zájemci o naftu budou moci sáhnout po dvou čtyřválcových dvoulitrech E 200 d (110 kW) a E 220 d (143 kW), u nás se dá očekávat vysoká poptávka po E 350 d (3.0 V6/190 kW).

Prodej nového kombi se rozjede v červenci, první auta by měla dorazit v říjnu.