Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Nejen na firemní řidiče číhá mikrospánek

Nasz temat
Blaháček Marek | 22.03.2014
Agentura Brake apeluje na motoristy – polovina oslovených řidičů už má zkušenosti s mikrospánkem za volantem.

Z více než deseti tisíc řidičů z celé Evropy každý čtrnáctý z nich přiznal, že už za volantem někdy na krátkou chvíli usnul.
"Velká část motoristů se naivně domnívá, že je v jejich silách ujet několik set kilometrů bez přestávky. Únava za volantem představuje smrtelné nebezpečí. Mimo rizika mikrospánku má ospalý člověk pomalejší reakce a nedokáže se na řízení plně soustředit. Proto je nezbytné dávat si pravidelné přestávky po dvou až třech hodinách jízdy. Pouze tak zůstanete opravdu soustředění," říká Julie Townsend, náměstkyně generálního ředitele agentury Break.

Řidiči paradoxně bourají v důsledku únavy daleko častěji ve dne než v noci. Mikrospánkem jsou více ohroženi mladší motoristé, kteří nemají dostatek zkušeností a včas nerozpoznají, kdy by měli zastavit a odpočinout si. Místo toho stále pokračují v jízdě v domnění, že jejich schopnost soustředění není nijak ovlivněna. Následky bývají mnohdy tragické.

Mikrospánek obvykle trvá od dvou do 30 sekund. Mezi varovné příznaky krátkodobého usnutí za volantem patří: potíže s koncentrací, zívání, těžká oční víčka a uvolněné krční a obličejové svaly.

Kvůli únavě nejvíce řidičů bourá během posledních několika desítek kilometrů. I přesto, že jsou velmi unavení, nechtějí zastavit, protože je tlačí čas, nebo prostě nechtějí cestu už dále protahovat, a stávají se tak pro sebe samotné i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpeční. Každý motorista by se měl držet hesla, že je lepší na místo určení dorazit o pár minut či hodin později, nežli tam nedojet vůbec.

Možností, jak udržet koncentraci při řízení, je několik. Někomu postačí vypití šálku kávy nebo nějakého energetického nápoje, pro jiné může být ideální krátká přestávka na občerstvení, případně procházka. Nejlepším řešením, pokud jste velmi unavení, je na bezpečném místě zastavit a odpočinout si.

Ocena artykułu
3.0 z 5 (60%)
Oceniano: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
donald, 22.03.2014 18:49
Stalo se mi to dvakrát. Jednou jsem řídil. Najednou koukám, že jedu do příkopu (řízení silně táhlo doprava a musel jsem proto neustále korigovat). Tak jsem za to vzal, dostal smyk a skončil v příkopu na protější straně s kolama vzhůru. Naštěstí se nikomu nic nestalo, Š 120 jsem prodal za hubičku.
Podruhé jsem seděl jako spolujezdec. Na německé dálnici řidič se přiblížil při spánku ke středovému svodidlu. Tak rostl nějaký keř, větev bouchla do skla, to ho probudilo a nedošlo k nehodě. Ale stačilo velmi málo.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů