Medvěd za volantem?! Dobře vidět je základ

Útrap motorismu v zimě je mnoho. Stav silnic řidič neovlivní, může jen přizpůsobit svou jízdu a v případě nedostatku zkušeností radši s autem nevyjíždět. Existuje ale taky mnoho věcí, které pro bezpečnou jízdu udělat můžeme. O některých jsem už psala. Dnes se s vámi chci podělit o postřehy na téma výhled z auta, který někdy stojí…víme za co… Když už se člověk sžije s tím, že před jízdou prostě musí auto pořádně očistit od sněhu a námrazy, jsou tady další komplikace, které omezují dobrý výhled a pohotové reakce. Například mnoho vrstev teplého oblečení, které omezuje pohyb, nebo zamlžená okna.

Stávalo se mi to skoro denně. Vlastně několikrát denně. Pokaždé když jsem si sedla do auta okna byla zamžená a nebylo vidět prakticky nic. Pochopitelně, rozdíl teplot ve voze a venku je velký a fyzika je neúprosná. Z dětství si vzpomínám, že měli rodiče vždycky po ruce hadr, kterým orosená okna marně nebo spíš komicky otírali. Naštěstí dnes už jsou auta vybavená úplně jinak. Trvalo mi, než jsem to vychytala a našla nejlepší způsob, jak se zamžených oken zbavit. Není nad to, zapnout topení na maximum, pak nasměrovat ventilaci na okno a nechat tu mlhu rozplynout jednou pro vždy. Pro dobrý výhled a tedy pro bezpečnou jízdu se toho dá udělat ještě mnohem víc.

Základní pravidlo zní – svlékni se! Krátká cesta do obchodu nebo do práce je taky cesta. A na žádnou cestu by neměl místo člověka za volant usedat medvěd v péřové bundě, pětimetrové šále a lyžařských rukavicích. Nemůže se ani hnout, natož obratně rozhlédnout a pohotově reagovat na situace na silnici. Někde jsem kdysi četla, že nošení rukavic je přípustné pouze v případech, kdy nízké teploty vedou ke ztrátě citu v rukou na volantu. Tak já si myslím, že v dnešní době bez výjimky nikomu v autě prsty neomrznou. A když už je někdo hodně citlivý, tak je tu pragmatické a jednoduché řešení. Nastartovat pár minut před plánovanou jízdou a auto trochu vyhřát. Ale ne zas moc. Obecně platí, že optimální teplota ve voze je okolo 21-22 stupňů, nikoli výrazně vyšší. Zajímavé je, že odborníci přirovnávají řízení v interiéru s teplotou 35 °C k jízdě pod vlivem alkoholu. Reakce jsou zpomalené, řidič ospalý a nepozorný.

Ale zpátky k medvědům, nebo spíš medvíďatům. Mám na mysli děti umístěné do sedaček v kombinézách a objemných bundách. Ty mají v případě novorozenců i dvojnásobný objem než samo dítě. Děti sice sedí v autosedačce, ale bezpečnostní pásy zůstávají v těchto případech tak volné, že v případě nárazu neprokážou téměř žádnou službu. Uznávám, že je to otrava děti neustále svlékat a oblékat, ale bezpečnost především. Kromě pohodlnosti není důvod se do auta nesvléknout. Vytápění je totiž na rozdíl od klimatizace zdarma. Nemá žádný vliv na spotřebu paliva ani chladicí kapaliny. Naopak, topení dokonce zvyšuje účinnost chlazení motoru.

Takže svléknout, zatopit a ventilace směrem na okna.