Není antiradar jako antiradar. Za jeden hrozí vysoká pokuta, druhý je legální

Chtěli byste při řízení svého auta vědět, jestli někdo měří vaši rychlost? O takzvaném antiradaru slyšel snad každý. A možná také o tom, že za jeho používání hrozí vysoká pokuta. Co si máte pod pojmem antiradar představit a proč ho někteří řidiči bez obav používají? Za použití antiradaru ve vozidle hrozí u nás podle nového bodového systému řidiči pokuta ve správním řízení od sedmi do 25 tisíc korun. Přesto krabičky na detekování radarového signálu můžeme za předním sklem aut vídat. Jak je to možné?

Není antiradar jako antiradar. Pojďme si v tom udělat pořádek. Antiradar je zařízení, které je aktivní, vysílá protimikrovlné vlny a znemožňuje tak měření. Lze jej podle potřeby řidiče úplně vypnout. Existuje také laserová rušička schopná reagovat na policejní měření laserovými pistolemi. I toto zařízení aktivně ruší měření.

Pokud nahlédneme do silničního zákona, najdeme tam v § 3 v bodě 6 tuto formulaci: Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen "antiradar").

Zjednodušeně řečeno to znamená, že použití pasivních radarových detektorů legislativa neomezuje a jejich použití je naprosto legální. Není tedy ani pokutováno, nehrozí za něj získání trestných bodů do karty řidiče. Zákaz se týká aktivních antiradarů, které aktivně ruší měření.

Přenosné antiradary jsou elektronické přijímače se schopností detekovat signály naladěné frekvence, na které vysílají silniční radary. Moderní radarový detektor je řízen elektronikou, která stále sleduje vybraná frekvenční pásma.  V okamžiku, kdy zachytí signál, okamžitě varuje řidiče ve vozidle hlasovým, zvukovým i světelným signálem.

Přenosné detektory se dají snadno přenášet. Je možné je používat i ve více autech. Tyto malé krabičky se totiž instalují na čelní sklo tak, aby řidiči nebránily ve výhledu. Stojí několik tisíc, ale záleží samozřejmě na kvalitě, proto spolehlivější modely bývají dražší.

Pokud se rozhodnete pořídit si přenosný radarový detektor měl být umístěné ve vozidle tak, aby měl řidič dobrý rozhled na cestu. Zvolit můžete také radarové detektory montované napevno, které se instalují do přední masky vozidla. Jsou dražší než přenosné detektory.

Zatímco u nás jsou pasivní radarové detektory povoleny, pozor byste si měli dát v zahraničí. Ve většině zemi EU je jejich použití zakázáno.

Pořízení pasivního detektoru není za hubičku. Nejlevnější přenosný pořídíte zhruba za čtyři tisíce korun, za kvalitnější můžete zaplatit i desítky tisíc korun. Ve vyšších desítkách tisíc korun se pohybují ceny napevno zabudovaných pasivních detektorů.

Důležité je na závěr připomenout, že pasivní detektory „nelegalizují“ rychlou jízdu. Proto mají i u nás své zastánce i odpůrce.