Martin je v důchodovém věku a plánuje si koupit zánovní malé auto na dojíždění po městě. Má jen dvě podmínky - spolehlivost a cenu kolem 300 tisíc korun.
DOTAZ: Dobrý den, prosím o radu. Jsem čerstvě v důchodovém věku a plánuji si pořídit malé auto na dojíždění po městě. Mělo by to být něco ve stáří do čtyř let s cenou kolem 300 000 Kč, co mi bude dlouho sloužit. Spolehlivost je pro mne důležitá. Děkuji. Martin Jendřišák
ODPOVĚĎ: Dobrý den Martine, ve vašem případě bych hledal konstrukčně jednoduché auto s atmosférickým benzínovým motorem, kterému nebudou vadit krátké jízdy za studena. Hledal bych auto, které je na trhu delší dobu a je tak prověřena jeho spolehlivost. Zároveň určitě také oceníte vůz, který nebude drahý při běžném servisu. Jedním z kandidátů může být třeba
Kia Rio čtvrté generace s čtyřválcovým benzínovým motorem
1,2 DPI o výkonu 62 kW.
Motor má dvojité nepřímé vstřikování do sání, které zamezuje usazování karbonu při častých jízdách se studeným motorem. Převodovka má kratší převody než u staršího
1,25 CVVT, takže i s menším kroutícím momentem jede Rio docela hezky. Navíc je i příkladně tichý, v zimě rychle topí a je i poměrně
úsporný. Za mne jde tedy o ideální motorizaci. Výhodou je i rozumná cena starších kousků a dostatečný výběr v tuzemských autobazarech. Za cenovku kolem 300 tisíc dnes pořídíte kousky kolem r.v.
2018 s nájezdy jen několik tisíc kilometrů. Na auto je
sedmiletá záruka, takže se závažnějších vad bát nemusíte. Pokud jezdíte hodně po městě, jistě Vám nebude vadit jen pětistupňová manuální převodovka, jak jsem zmínil výše, jednotlivé rychlostní stupně jsou poskládány ideálně do města. Na dálnici při vyšších rychlostech už o sobě motor dává znát, tady zkrátka není přirozené prostředí pro malé
Rio.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
starší článek na toto téma.
Dyskusja
rbiciste, 21.12.2021 10:07
FIAT Panda je spolehlivá a za 300 tisíc si koupíte nový exemplář s hybridním pohonem a 6-ti rychlostní převodovkou. Sedí s v ní vysoko a dobře se do ní nastupuje.
Petr S, 27.12.2021 21:55
Prý má ta hybridní baterie Pandy kapacitu 11 Ah při 12 V. Běžná autobaterka mívá min. 45-60 Ah taky při 12 voltech. Cena toho hybridu je sice slušná, ale spíš to bude mít placebo efekt bych čekal.
Giorgio, 28.12.2021 09:45
Je to mild-hybrid, což už z toho pojmu evokuje, že to nemá ambice konkurovat "plnohodnotným" hybridům, ani si nenárokuje EL značky. Jak funguje a jak se projevuje, je dobře popsáno i v češtině na jiných serverech. Vzhledem k tomu, že ceníkově je to v podstatě "zadarmo", tak zbývá otázka budoucích servisních nákladů - a tam je to zase díky jednoduché technice taky asi vyřešeno.
DušanV, 28.12.2021 10:45
No FIAT zrovna u cen servisních prací v autorizovaných servisech a cen originálních dílů není z laciného kraje a taky si musíme uvědomit, že ta speciální baterie pro nové mild-hybridy taky není věčná a v současnosti její cena i přes její miniaturní výkony a rozměry se pohybuje v řádech desetisíců! Nevím jak u Fiatu, ale např. u Suzuki mají v podobném voze tj, v Ignisu taky tu baterii a ta stojí, co by náhradní díl cca 70.000 (sedumdesáttisíc) Kč. Jinak pro vysvětlení některým přispěvatelům, aby byly v obraze, tak tedy tzv. mild-hybrid auta mají kromě speciální mild-hybrid baterie, taky tu běžnou autobaterii, co mají všechny běžné spalováky, aby nesrovnávali tyhle dva druhy baterií, které jsou ve voze každá pro jiný účel. Dnes bych i pro tyto důvody pro ježdění po městě bral klidně i to zmiňované atmosférické KIA Rio, nebo taky atmosférickou Fabii III s motorem 1.0 Mpi.
Giorgio, 29.12.2021 14:05
Životnost těch baterií se ale projektuje na 10+ let a například baterie v priusu s nájezdem 500 000 km má kapacitu pořád přes 70 %. Vzhledem k tomu, že mild-hybrid není na té baterii provozně závislý, tak mu vlastně nebude vadit, i kdyby ta baterie umřela.
A běžnou 12V baterii mají i elektromobily, nejen všechny
hybridy.