Toyota Corolla: koupit pětiletý kus se základním motorem?

Vítek by rád spolehlivé benzínové kombi do 350 tisíc korun. Jedním z favoritů je Corolla dvanácté generace z roku 2019 s nájezdem 110 tisíc kilometrů a benzínovým motorem 1,2 Turbo. Lze tuto nejslabší motorizaci doporučit? Dobrý den, s rodinkou se chystáme do letních prázdnin pořídit nějaké kombi do maximální částky 350 tisíc korun. Já preferuji hlavně spolehlivost, manželka řeší vzhled a praktičnost. Napadlo nás mrknout na Toyotu Corollu aktuální generace. Konkrétně jsme si vyhlédli auto z roku 2019, motor 1,2 Turbo 85 kW, nájezd 110 tisíc korun. Auto je původem z Česka a má kompletní servisní knížku. Zajímalo by mě, jakou spolehlivost může mít tento motor, jestli už se něco ví o jeho nedostatcích a na co koukat, pokud se na auto půjdeme podívat. Děkuji za vaše rady. Vítek.

Dobrý den Vítku, na začátek Vás uklidním. Toyota Corolla dvanácté generace nemá žádný vyloženě problémový pohon. Všechny motory v nabídce jsou buď čistě benzínové (Váš případ), nebo hybridní. S Vaším rozpočtem je třeba koukat opravdu jen na základní nejslabší benzínový čtyřválec 1,2 Turbo o výkonu 85 kW.
Ten se dodával jen do hatchbacku a kombi. V tuzemsku bývá téměř vždy spojený se šestistupňovým manuálem, v zahraničí však můžete narazit i na kus s příplatkovou variátorovou CVT převodovkou (připravte se u něj na výměny oleje po šesti letech). Podotýkám, že jde o přímovstřikovou jednotku, tedy není vhodná na krátké jízdy. Na těch delších potěší příjemným odhlučněním, a navíc nebudete řešit karbonování v sacím prostoru. Motor má navíc trvanlivý rozvodový řetěz, který nezlobí. Ostatně jednotku známe i z předchozí generace nazývané Auris, kde se tento motor s označením 8NR-FTS představil při faceliftu v roce 2015. Jezdí ale také v Toyotě C-HR.
Před koupí starší Toyoty Corolly v této generaci a s Vámi vybraným motorem bych se zaměřil na vhodný projev motoru při testovací jízdě. Vůz by měl zatahovat plynule bez cukání, s dostatkem točivého momentu. Jen tak poznáte, že nejsou sací ventily ucpané karbonem. Preventivně je lze samozřejmě nechat otryskat, což bych já osobně po koupi silně zvažoval. Určitě také prověřte podvozek a případné vůle, které se však vyskytují až u kusů s vyšším nájezdem. Jinak je Corolla vcelku spolehlivým vozem a celkově patří na trhu ojetin k tomu lepšímu, co můžete zvolit. Za mne tedy určitě palec nahoru.