S jakým motorem koupit Mazdu MX-3?

Náš čtenář plánuje dovoz ojeté Mazdy MX-3. Váhá ale nad výběrem motorizace. V dnešní poradně se proto na všechny varianty zaměříme. DOTAZ: Dobrý den, chystám se na nákup svého prvního auta. Budu jezdit sám nebo maximálně ve dvou lidech. Hodně se mi líbí starší sporťáky. Třeba Mazda MX-3. Nechal bych si ji dovézt z Německa. Chci V6, je to nejlepší motor? Díky Mirek
ODPOVĚĎ: Dobrý den Mirku, Mazda MX-3 je sympatické autíčko, s kterým si na silnici užijete spoustu zábavy. Dnes už je však opravdu zachovalých kousků málo, a to dokonce i v Německu. Přesto se vybrat dá, budete si ale muset připlatit. Ceny dnes začínají na cca 50 tis. Kč, za hezký kousek ale dáte spíše dvojnásobek, někdy i více. Vyšší investice se vám ale může v dalších letech vrátit, protože tohle auto už na hodnotě klesat nebude, osobně si vsadím na to, že u kusů v originálním stavu půjde jejich hodnota brzy nahoru.

Co se týká motorizací, nejčastěji narazíte na nejsilnější motor 1,8 V6 s výkonem 98 kW. I když jede moc hezky, byl bych u něj při nákupu opatrný - po letech toho může mít hodně za sebou a špatné zacházení nesnáší moc dobře. Pokud to s hledáním zachovalé ojetiny myslíte vážně, nebál bych se změřit tlaky ve válcích, případně vzít auto na brzdu a nechat si změřit výkon. Řemen by se měl měnit po 100 tis. km, takže to si také prověřte, stejně jako informace o pravidelných výměnách motorového oleje. Osobně bych se zaměřil spíše na menší čtyřválec 1,6 s výkonem 79 kW, který je po letech spolehlivější a na trhu ojetin se vyskytuje také poměrně hojně. Horší je to už s jeho sourozencem 1,6i který má rozvody SOHC a nižší výkon pouhých 65 kW. Také to je spolehlivý motor, ale jak jsem nastínil, je téměř nesehnatelný. V podstatě ani není proč jej hledat, ideálem je jeho zmíněná silnější verze. A rada na závěr - hodně zásadním nepřítelem Mazdy MX-3 je koroze, hlavně na podvozku a karoserii. Při nákupu ojetiny si ji tedy nechte zvednout. Všem novým majitelům pak doporučuji ochranný nástřik podvozku.