Renault Mégane IV – koupit starší kousek s 1,3 TCe?

Náš čtenář si v Německu vyhlédl Mégane z roku 2018 s motorem 1,3 TCe. Co je vlastně tento motor zač a jak v Méganu funguje? Dobrý den, poprosím o váš názor na R. Mégane 2018 najeto 60 000 km, 17 000 eur je cena, motor 1,3 tce 117 kW. Jak to jezdí a je spolehlivý? Objevil jsem jej v Německu. Děkuji
Dobrý den, přeplňovaná třináctistovka se zatím zdá být povedeným motorem. K pohonu rozvodů používá rozvodový řetěz, má vždy filtr pevných částic a chlazené výfukové svody – což znamená lepší výkon topení v zimě.

Do Méganu se motor dodával od roku 2018 hned v několika výkonových verzích (nejběžněji se setkáte s motory o výkonu 103 kW), Vámi vybraná je ta nejvýkonnější a byla v kombinací s lépe vybavenými edicemi (např. Bose Edition, GT-Line atd…). Zajímavostí je fakt že pokud je tahle verze ve spojení s automatickou převodovkou, je u tohoto motoru vyšší točivý moment a tato verze má lepší hodnotu zrychlení než verze s manuálem, která má hodnotu točivého momentu 260 Nm.

Ať už bude volba převodovky jakákoli, motor má krásný zátah už od nejnižších otáček, spotřeba se u něj pohybuje kolem sedmi litrů. Cenu hodnotit nemohu, ale přidám informaci, že při uvedení na tuzemský trh byla startovací cena Méganu s 1,3 TCe (75 kW) 370 tisíc korun a nejlevnější verze o výkonu 117 kW pak startovala na částce cca 515 tisíc korun.
Pokud budete vybírat ojetinu, klidně se mrkněte i po slabší verzi s výkonem 103 kW. Většinou je levnější a podle mého názoru jede hodně podobně a má v praxi i shodnou spotřebu.
Spolehlivost je samozřejmě stejně dobrá u všech výkonových verzí tohoto motoru.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.