Renault Grand Scénic – jaký je nejvhodnější motor pro šestiletý kousek?

Náš čtenář plánuje pořízení Grand Scénicu čtvrté generace. Pátrá po ideálním spolehlivém motoru pro nájezd do 15 tisíc ročně. Tady jsou naše dva tipy. Dobrý den, mohli byste napsat nějaké rady k výběru vhodného motoru pro Renault Grand Scenic 4. generace z produkce kolem roku 2018? Rád bych si nějaký novější grand scenic pořídil, ale nevím, který motor je vhodný a kterému se radši vyhnout. Co jsem viděl, tak jsou 1.3 benzín a pak 1.5, 1.6 a 1.7 naftové. Samozřejmě 1.2 benzín je notoricky známý problém. Moje cesty jsou každodenní 10 km město a okresky plus 15 km dálnice a odpoledne zpět 15 + 10 km. Děkuji za jakoukoliv radu.
Dobrý den, ve Vašem případě bych se při hledání zaměřil na dvě různé motorizace. Tou první je právě Vámi zmíněná 1,3 TCe, tedy čtyřválcový přeplňovaný benzínový motor s různými výkony (nejčastěji 103 kW). Od roku 2018 bude vždy s filtrem pevných částic. Jednotka disponuje i chlazenými výfukovými svody, díky čemuž auto s 1,3 TCe topí mnohem rychleji, než tomu bylo u menší přeplňované dvanáctistovky.

Co hned nepoznáte, ale oceníte to později, je fakt, že třináctistovka už díky chlazení výfukových svodů netrpí srážením benzínu na stěnách válců a tím ředěním motorového oleje palivem. Motor má tedy mnohem lepší předpoklady vydržet sloužit déle než 1,2 TCe.
A fajn je i spotřeba. Pamatuji si, že v době redakčního testu mi palubní počítač ukazoval kombinovanou spotřebu lehce přes šest litrů, což pro mne bylo příjemné překvapení (ta tabulková od výrobce je samozřejmě ještě nižší, 5,4 l/100 km). Jak jste asi pochopil, tuhle třináctistovku do Scénicu s klidným svědomím doporučuji. Škoda jen malého výběru na tuzemském trhu ojetin. V německých autobazarech je výběr příjemnější.

A pak je tu i naftová varianta 1,5 dCi o výkonu 81 kW. Tento motor se ale ve Scénicu prodával jen do roku 2018, poté byl nahrazen novějším 1,7 dCi. Patnáctistovka je spolehlivá a má také slušnou spotřebu. Bez obav můžete tento motor kombinovat jak se šestistupňovým manuálem, tak i se spolehlivou sedmistupňovou automatickou převodovkou Gentrag. V obou případech doporučuji důkladnou testovací jízdu, která zcela jistě napoví, které motorizaci nakonec dáte zelenou.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.