Opel Vectra B - kupujeme ojetinu

Souhlasím.

souhlasím

Môžem potvrdiť, že auto Opel Vectra 2,0i , ktoré bolo vyrobené ešte v roku 1989, hatchback, bolo až pokiaľ som so nenabúral veľmi spoľahlivé. Mal som 12 rokov a len bežná údržba a palivo. Spotreba bola v meste 8-9 l a na diaľnici 7 l pri rýchlosti 130 km/h.Bol som na tú dobu veľmi spokojný s jazdnými vlastnosťami Opel Vectra 2,0 i. benzín.

mám zkušenosti s vectrou A 1,7TD MOTOR ISUZU 60KW.r.v.1994.auto bylo před 6 lety firemní.odkoupil jsem ho pči stavu360.000km za 80 000kč.dnes mám najeto 470 000km,spotřeba je 5 l na 100.někdy jezdím opravdu razantně hlavně do zatáček,kde auto neuvěřitelně sedí,jel jsem již s mnoha jinými auty a ani v jednom jsem se necítil v zatáčce tak bezpečně.i v těchto případech spotřeba NIKDY nepřesáhla 6,2l.K opravám:časté závady alternátoru(7x).s toho 4x byla oprava zdarma jelikož už to bylo opraváři trapné,celková částka 7000kč.Dále těsnění pod hlavou.Dal jsem tam neoriginální a za chvíli zase protékal olej.Potom jsem koupil originál sice za téměř 4000kč a vše je ok.tlumiče přední jsou stále PŮVODNÍ,i když je to neuvěřitelné,zadní jsem měnil po 420 0000km.Zní to až neuvěřitelně ale mám servisní knížku od začátku a nikde výměna tlumičů nebyla zaznamenána.Čepy levý PŮVODNÍ !!!,pravý měněn ve 450.000kmSpojka vydržela 277 000km teť ji měním znovu jelikož jsem s tím autem postavil barák a odvozil jsem s ním opravdu hodně s vozíkem a dodnes si s vozíkem vozím dřevo a ne zrovna málo.Výfuk měněn 3x.neoriginál už tolik nevydrží.Je pravdou,že čím mám více najeto tak motor je hlučnější ale mám kvalitní rádio tak mi to tak nevadí.Po zahřátí se to zlepší.Zimní starty bez problémů ,vždy napoprvé,podotýkám je to japonský motor.Koroze:začínající mírně na podlaze za řidičem,totální zadek za nárazníkem.Zpravila to ípa.Další koroze rohů střechy dost.Jinek prahy ok jsou původní a zadní lemy též.Motor za celou životnost nebyl seřizován,turbo v pořádku zabírá od 2500 otáček.Žhaviče jsou dost drahá záležitost jelikož se jedná o ty s keramickou špičkou,měnil jsem za 470 000 km pouze 2ks,jelikož cena 1ks je 1700kč,neoriginál nedělají.Já je sehnal na vrakovišti 4ks za 100kč,takže mám ještě náhradní.napsal jsem toho snad už dost,jinak další opravy byli ryze opotřebení:brzdy,olej,filtry.palivový se měnil za celou dobu 2x atd....auto pořád jezdí a jede stejně jako dříve se stejnou spotřebou.jezdím denně tak 60km.

Dávejte si pozor na firmu KSH Profit v Brně !!!. Koupil jsem od nich auto a až když jsem je přebíral, zjistil jsem, že originální klíček je od jiného auta. Bohužel jsem jim uvěřil, že jde o omyl a že se vše vyřeší. Klíček dodnes nemám a situaci musím řešit na svoje náklady.