Opel Adam - kupujeme ojetinu pro manželku

Jaký je Opel Adam jako starší bazarový vůz? Který ze zážehových motorů bude nejlepší volbou? Odpovíme v dnešní poradně. DOTAZ: Dobrý den, dokážete mi prosím poradit ohledně Opelu Adam? Manželce se hodně líbí, ale nechci, aby si jej v bazaru kupovala sama. Jaké jsou prosím rozdíly mezi jednotlivými motory? Co byste preferovali a je tam něco, co se kazí? Díky Petr.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, Opel Adam je určitě zajímavé autíčko. Model se od roku 2013 nabízel v celkem čtyřech motorizacích. V praxi se nejčastěji setkáte se třemi z nich. Tou nejslabší je dvanáctistovka o výkonu 51 kW, kterou bych z výběru vyřadil pro příliš malý výkon a nepoměrně vysokou spotřebu. Berte raději silnější čtrnáctistovku o výkonu 64 nebo 74 kW. Ostatně s tímto motorem se v tuzemské inzerci setkáte nejčastěji. Bere podobně jako dvanáctistovka, ale jede o mnoho lépe. Spolehlivost je prozatím také dobrá a při nešizeném servisu je zde předpoklad, že bude dlouho a bez problémů sloužit. To se nedá říci o nejsilnějším 1,4 Turbo o výkonu 110 kW. Jde o nejdražší kousky mezi ojetinami, není jich mnoho, ale jsou nejlépe vybaveny a vypadají skvěle. Já osobně bych se ale bál spolehlivosti turba a dalších poměrně silně namáhaných komponent v motoru. Je zde také doporučení tankovat vysokooktanový benzín (používejte i aditiva) a auto má také dost tuhý podvozek. Já bych tedy při výběru ojetiny zůstal u atmosférické čtrnáctistovky. Před koupí zkontrolujte úniky oleje kolem převodovky (lze levně opravit přetěsněním), občas se vytahá jinak bezúdržbový řetěz, což uslyšíte (chrastí). Jinak doporučuji nezanedbat pravidelné výměny motorového oleje po 15 tis. km, nebo roce. Nevýhodou tohoto modelu jsou poměrně drahé náhradní díly. Na druhou stranu pro Vaši manželku i spolujezdce bude v Adamovi místa dost. Interiér je zpracován hezky kvalitně a i odhlučnění je při jízdě mnohem lepší, než u konkurentů srovnatelné velikosti. Ceny ojetin dnes začínají od 190 tisíc korun a velkou výhodou je, že Adam byl v drtivé většině případů druhým vozem v rodině. Nemívá proto mnoho najeto. A motivací pro kupující může být i fakt, že v aktuálním ročníku TÜV Report 2020 je vůz vítězem ve třídě mini s nejmenším počtem závad.