Na co si dát pozor při nákupu ojetiny s pohonem 4x4?

Náš čtenář začíná před zimou hledat ojetinu do 150 tisíc korun. Nemá ale zatím vybráno, a tak jej zajímají obecné rady pro výběr ojeté čtyřkolky. DOTAZ: Dobrý den, rád bych na zimu koupil starší auto s pohonem všech kol do 150 tis. Kč. Zatím hledám alternativy, ale zajímalo by mne, na co se při výběru auta s pohonem 4x4 zaměřit. Děkuji, Standa.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Stando, pokud pominu obligátní rady o prověřené historii vozu a jeho důkladné fyzické kontrole, vyplatí se u čtyřkolek zaměřit právě na fungování systému pohonu všech kol. Třeba na hladkém a suchém povrchu při plném zatáčení zkuste, zda auto nebrzdí, nevydává podezřelé zvuky nebo nejsou cítit síly od volantu. Pokud je vše v pořádku, znamená to, že jsou mezinápravové spojky v dobrém stavu a fungují. Můžete také vyzkoušet, zda při akceleraci na kluzkém povrchu podhrabují kola obou náprav, pokud ne, může být nefunkční viskózní spojka.

Dále si můžete poslechnout diferenciál - ten by u současných ojetin neměl vydávat žádné zvuky, jinak to znamená jeho opotřebení, v horším případě poškození, často vinou zanedbané výměny oleje. A právě úniky oleje z diferenciálu, případně z převodovky jsou dalším rizikem u starších čtyřkolek. Auto si vždy nechte zvednout a netěsnosti důkladně zkontrolujte. Možná objevíte korozi podvozku, protože spousta ojetin s pohonem všech kol měla těžký život a často zavítala i na nezpevněné silnice, případně i do těžšího terénu. Proto mohou být části podvozku nejen výrazně opotřebeny, ale i poškozeny nebo napadeny korozí. Zkontrolujte také stav pneumatik a stejnoměrnost vzorku na nich. Při testovací jízdě se pak zaměřte na možné vibrace, občas může být problém v nevyváženém kardanu, což znamená jeho výměnu.