Mercedes-Benz třídy E: koupit sedmiletou verzi 300d?

Vyplatí se pořídit pátou generaci éčka s nájezdem skoro 200 tisíc kilometrů za půl milionu korun? Toto dilema řeší náš čtenář Michal. Dobrý den, kamarád v Německu pracuje v autobazaru a nabízí mi Mercedes E300d sedan 4matic z roku 2017 s nájezdem 190 tisíc kilometrů. Prý ten motor je spolehlivý a nemusím se bát. Výkon je 180 kW. Jenže cena je 500 000 Kč, to není zrovna málo. Můžete mi prosím napsat něco o spolehlivosti těchto motorů i auta celkově? Děkuji, váš věrný čtenář Michal.

Dobrý den Michale, Vámi vybraná motorizace se do generace W 213 dostala až v roce 2018. Jde ještě o nehybridní, dvojitě přeplňovaný dvoulitr řady OM654. 300d byl až do roku 2021 nejvýkonnější čtyřválcovou verzí. U nás se objevuje jen vzácně, nejčastěji narazíte na klasické, jednou přeplňované verze stejného motoru s označením 220d a výkonem 143 kW. Spolehlivost E 300d je obdobná, jako u 200d a 220d. Tedy velmi slušná. To samé lze říci i o spotřebě nafty pohybující se mezi 6-7 l/100km. Při dobrém servisu zvládne najet i dvojnásobek aktuálně najetých kilometrů.
Pokud má Vámi vybraný sedan standardní podvozek, tak ten dle mých zkušeností funguje obstojně, ale jen na dobrém povrchu, případně na menších nerovnostech. Na hodně rozbitém povrchu ale poznáte jeho limity, zvláště při vyšším zatížení. To by mi ale nevadilo, resp. bych to jako majitel přehlédl. Příplatkový Airmatik, tedy vzduchový podvozek sice funguje lépe, ovšem spolehlivost kompresoru není po letech nejlepší a jeho opravy jsou bohužel drahé. Pozor, kombi má tento kompresor vždy, proto je žádoucí zkontrolovat před koupí bezchybnou funkčnost celého podvozku. Finance bokem si však přesto odložte, při udávaném nájezdu může dojít k různým závadám. Specificky u tohoto dvoulitru často zlobí čerpadlo únikem chladící kapaliny. Může také dojít k poruše senzorů NOx, které upravují poměr vzduchu a paliva pro účinnější spalování.
Motor je vždy spojen s devítistupňovým automatem 9G-Tronic s předepsanou výměnou olejové náplně po 125 tis.km. Já osobně bych ji klidně zkrátil na interval 80 tis. km. Předpokládám, že auto jezdilo celou dobu do autorizovaného servisu, před nákupem si tedy můžete prověřit servisní úkony u dealera na základě VIN.