Koupit ojetý VW Touran s motorem 1,9 TDI?

Naše čtenářka by si ráda pořídila VW Touran s motorem 1,9 TDI o výkonu 77 kW. Jaká je nabídka tuzemských bazarů a co na takovém voze před koupí prověřit? DOTAZ: Dobrý den, uvažuji o koupi Volkswagen Touran. Co byste mi doporučili, uvažuji nad motorem 1.9 TDI 77 kW. Co říkáte na tenhle motor? Děkuji za odpověď, Cordulka.
ODPOVĚĎ: Dobrý den, ojetý Volkswagen Touran s tímto motorem dnes seženete už od 50 tisíc korun, nejdražší jsou pak kousky, které se blíží hranici 200 tisíc korun. Výběr na TipCars.com je dostatečný, aktuálně se nabízí více než 150 vozů od prodejců z celé ČR. Všechny dostupné ročníky (2003-2010) ale spojuje jeden společný jmenovatel a tím je vysoký kilometrový proběh. Najít dnes vůz s nájezdem pod 150 tisíc kilometrů je už vzácnost. To samozřejmě neznamená, že nemůžete najít kousek, který je i ve 200 tisících kilometrech ve skvělé kondici. Chce to ale hodně dobře vybírat a důkladně prověřovat, anebo si nechat dostatečnou finanční rezervu na případné opravy.
Ve svém dotazu nemáte stanovený rozpočet. Moje rada zní - pokud to jen trochu půjde, volte vozy po modernizaci od roku výroby 2006. K motoru - osmiventilová devatenáctistovka TDI byla od počátku výroby ve dvou výkonnostních verzích (74 nebo 77 kW). Závěrem roku 2004 se pod kapotu Touranu dostala nejslabší verze 1.9 TDI s výkonem 66 kW. Všechny tři devatenáctistovky TDI PD mohu doporučit. Jsou vcelku úsporné a spolehlivé, navíc je najdeme i v jiných koncernových modelech, což snižuje cenu případných oprav. Samotný servis není příliš levný a levné nejsou ani náhradní díly. Volkswagen používá dva typy servisních intervalů. Možné je tak využít pevně daných intervalů nebo variabilního servisu značeného Long life. V případě pevných intervalů je nutné servis provádět každé 2 roky nebo po 30.000 ujetých km (podle toho co nastane dříve), přičemž motorové oleje musejí splňovat přísné normy VW. Rozvody se mění v případě dieselů TDI vyrobených do roku 2007 každých 120.000 km, přičemž napínací kladka se mění při každé druhé výměně rozvodového řemene. Od roku 2007 je interval prodloužen na 150.000 km.
Před koupí doporučuji mrknout na ložiska kol, zda nejsou opotřebena, zkontrolujte zda auto nemá nestejnosměrně sjeté pneumatiky nebo zvlněné brzdové kotouče. I když podvozek je poměrně trvanlivý, doporučuji vůz zvednout a zkontrolovat.