Jaký je nejlepší a nejhorší motor pro Suzuki SX4?

Lucka plánuje nákup staršího SX4. Původně chtěla sáhnout po naftové verzi, teď kouká spíš po benzínu. Podíváme se na obě možnosti. DOTAZ: Dobrý den, stejně jako ostatní, i já se připojuji s dotazem do vaší poradny. Koukám po Suzuki SX-4. Nejdřív jsem chtěla motor na naftu, ale známý mi spíš doporučuje benzín. Co vy na to? Mám strach, abych nešlápla vedle. A víte jak to je. Do bazaru jdete s jasnou představou a odjíždíte s úplně jiným autem. Tak pokud budete tak hodní a poradíte mi nejlepší a pro jistotu i nejhorší motor pro tohle autíčko? Děkuji Vám! Lucka.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Lucko, berte benzínovou 1,5i, 1,6 VVTi s výkonem 79, nebo později 88 kW. Ne všechna auta jsou ale automaticky s pohonem 4x4. Čtyřkolky mají o dva centimetry zvýšený podvozek a jsou těžší o 60 kg. Dobře u nich funguje také elektromagneticky ovládaná mezinápravová spojka. Samotná šestnáctistovka je stejně jako slabší motor příkladně spolehlivá a osobně bych ji preferoval.
Sama si už musíte zvážit, zda potřebujete pohon všech kol, či nikoli. Bez ohledu na benzínovou motorizaci před koupí zkontrolujte stav spojky, může být opotřebena častějšími jízdami v terénu.
Naopak bych se vyhnul dieselům. Nejméně spolehlivá je málo rozšířená 1,6 DDiS o výkonu 66 kW. Motor známý pod označením HDi od automobilky Peugeot po letech provozu trápí malá životnost turbodmychadel a nevyhýbají se jí ani další typické bolístky naftových motorů, zejména komplikace s filtry pevných částic.
Před koupí staršího SX4 prověřte stav podvozku, zaměřte se hlavně na vůle v přední nápravě (silentbloky a čepy). Zajímavostí je fakt, že kousky před faceliftem (2009) mají o něco kratší převody manuální převodovky. Nevýhodou modelu je vyšší hlučnost všech motorizací, což bych ale modelu vzhledem k jeho poctivé mechanice a celkové spolehlivosti nejen motorů, odpustil. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článekna toto téma.