Jaké vybrat spolehlivé rodinné auto do 250 tis. Kč?

Pavel by rád pořídil starší benzínové auto pro dva dospělé a dvě děti. Jaké jsou nejlepší možnosti s uvedeným rozpočtem? Dobrý den, bylo by možné v rámci poradny na TipCars.com doporučit několik spolehlivých rodinných vozidel na benzin (2 dospělí a 2 děti, takže nutnost skládání kočárku do zavazadlového prostoru) v ceně kolem 200 (max 250) tisíc Kč? Cenově mi vychází nejlépe Ford C-Max či Tourneo Courier, ale chtěl bych nějaký všeobecný výčet vozidel, který by jistě uvítali i ostatní čtenáři ve srovnaní s běžnou poradnou, kdy je rozebrán konkrétní typ vozidla. Děkuji za doporučení. S pozdravem Pavel Kaválek

Dobrý den Pavle, U C-Maxu máte dvě možnosti. Buď sáhnete po druhé generaci z posledních let výroby nebo po třetí generaci. Pojďme se mrknout na obě varianty. Ford C-Max druhé generace není vůbec špatnou volbou. S Vaším rozpočtem bych volil jednoduchý a osvědčený čtyřválec označovaný jako 1,6 Ti-VCT. Pokud jste klidný řidič, volte variantu s výkonem 77 kW, u které je větší důvod k dlouhodobé spolehlivosti. Ani silnější 92 kW verze ale zatím nezlobí. Tyto modely s atmosférickými motory jsou navíc v tuzemských autobazarech výrazně levnější než tříválec s 1.0 EcoBoost turbem, který má výkon 92 kW.
Druhou možností je sáhnout po třetí generaci C-Maxu s motorem 1.0 EcoBoost o výkonu 74 kW. Ten mohu doporučit, pokud bude prodávající schopen doložit dodržení servisních intervalů výměn motorového oleje. Hledal bych také kusy, které prokazatelně nejezdily často krátké trasy se studeným motorem. V těchto případech trápí přímovstřikový motor usazeniny karbonu. Kromě zanášení karbonem má motor vyšší spotřebu při svižnější jízdě a při pohybu po městě jej trápí i nižší životnost spojky. A máte pravdu – možností je také sáhnout po Fordu Tourneo Courier/Connect se stejným motorem EcoBoost a výrazně větším zavazadelníkem. Limitem je jen u nás v ČR poměrně malý výběr.

Možností je mrknout i na Volkswagen Golf Sportsvan (ročníky 2014/15) s motorem 1,2 TSI o výkonu 81 kW. Tento motor už má spolehlivé řemenové rozvody, které se nemění, je doporučena pouze jejich kontrola. Motor je již ve verzi splňující emisní normu Euro 6. Má dostatek výkonu, je spolehlivý, tichý i relativně úsporný. I zde bohužel platí, že úspornosti dosáhnete jen při klidné jízdě. Jakmile budete spěchat, budou hodnoty spotřeby někde jinde...S podobným rozpočtem koupíte i kusy s motorem 1,4 TSI o výkonu 92 kW. Motor s rozvody poháněnými odolným řemenem je prozatím spolehlivý a mohu jej také doporučit. Ideálním postupem při výběru staršího kousku je svézt se s oběma motory.

Dalším kandidátem by mohl být Renault Scénic III. V případě benzínového motoru ale jen s atmosférickým 1,6 16V o výkonu 81 kW. Jde o motor, který se do Scénicu dostal hned na počátku prodejů v roce 2009. I když s ním nejsou žádné závažnější potíže, jeho největším problémem je mdlá dynamika. Opět tedy doporučuji důkladnou testovací jízdu klidně i s rodinou. Silnější 1,2 TCe (97 kW) spíše nedoporučuji, resp. je vhodná jen na dálkové jízdy, což je v případě rodinného vozu problém.

Fajn volbou může být i Mazda 5, u které neuděláte chybu s žádným benzínovým motorem. Tím slabším je 1,8i o výkonu 85 kW, silnější benzínový dvoulitr má pak výkon 110 kW. Opět se ale připravte na omezený výběr bazarových kousků a vyšší nájezdy (nad 100 tisíc km).
C-Max nebo Scénic? Vybíráme MPV do 100 tis. Kč.