Ford Escort nebo Škoda Felicia?
Dotaz
Dobrý den,
mám takový problém, mám Favorita r.v.1988 a slouží slušně žádné
zásadní problémy, ale je to pro rodinu malé auto. Uvažuji o koupi něčeho
většího a stejně nenáročného jako byl Favorit. Rozhoduji se mezi Škodou Felicií
kombi a Forden Escortem kombi. Z mého pohledu se mi zdá, že Escort ve stejném
roce výroby je o něco levnější a mnohdy s větší výbavou (ABS, klima,el.
okna, vyhřívané přední sklo apod). Nevím ale jak náročný je na údržbu, jaké
jsou fordovské chyby a podobně. Chci vás proto požádat o názor, když chci
koupit auto kolem 80 tis. Kč je lepší se orientovat na Felicii nebo na
Escorta, nebo snad je ještě nějaká srovnatelná značka? Těším se na odpověď a
díky za radu.
M.D.
Odpověď
Koupě Fordu Escort je velmi dobrá za určitých okolností. Určitě bych se orientoval na modernizovaný model (po roce 1995) a vyhnul se obloukem všem dieslovým motorům. Z benzínových motorů bych volil šestnácti-ventilovou jedna-šestku (montuje se od r.92), která je pro vůz dostačující a patří k celkem spolehlivým (může se vyskytnou vadný snímač polohy škrtící klapky). Pokud nemáte při koupi dosvědčenou pravidelnou výměnu rozvodového řemene, silně uvažujte o jeho preventivní výměně. Zkontrolujte úniky oleje z motoru i převodovky.
U verze kombi mohou překvapit poruchy zadních tlumičů, způsobené příliš velkou zátěží zavazadlového prostoru.
| (+) velký výběr na trhu ojetin | (-) do roku 1995 méně odolný podvozek |
| (+) výběr z více karosářských verzí | (-) nedostatečná ochrana proti korozi u starších verzí |
| (+) trvanlivé benzínové motory | (-) poruchy imobilizéru (která je ovšem součástí řídící jednotky, což opravu jen prodraží) |
| (+) levné náhradní díly | (-) hlučnější přední nápravy (nutno pečlivě zkontrolovat při koupi) |
| (+) prostornost a pohodlí | (-) rychlé opotřebení brzd |
| (+) bohatá výbava | (-) lámající se klíčky |
| (+) ergonomie interiéru |
Pokud porovnáme výbavu s Felicií s velkým přehledem a odstupem vyhrává právě Ford Escort. Narazíte-li na verzi Ghia dostane se Vám bohatá výbava v podobě: ABS, 2x airbag, alarm, centrální zamykání, imobilizér, posilovač řízení, elektrické ovládání předních oken, popř. vyhřívané přední sklo a střešní šíbr.
Felicie nabízela v provedení LX pouze zadní stěrač a imobilizér (od r.96), v provedení GLX získáte otáčkoměr a od roku 1996 centrální zamykání, ostřikovače předních světel, mlhovky a tónovaná skla. Např. posilovač řízení byl dodáván pouze se vznětovou jedna-devítkou.
Escorta z let 1996-1997 pořídíte za Vámi uvedenou částku. Přestože výběr je pestrý, doporučil bych počítat s finanční rezervou na případné opravy (u každé ojetiny).
Orientační ceny neoriginálních náhradních dílů
· přední tlumič cca 2000 Kč
· zadní tlumič cca 2000-2600 Kč
· přední brzdový kotouč 700-1000 Kč
· zadní brzdový kotouč cca 1000 Kč
· výměna rozvodových řemenů vyjde i s prací do 5000 Kč a tlumič výfuku na 3000-4000 Kč.
Escort má mnohem lepší vlastnosti a stabilitu v zatáčkách, mnohem větší prostor pro cestující vzadu. Kufr samozřejmě taky - to je vidět už při způsobu jeho otvírání. Ale zase víc trpí na přední nápravu. S tím má trochu problém i 1.6 felda, protože má těžkej VW motor na kterej není dimenzovaná náprava. Ale nedělá to větší problémy, pokud se provádí pravidelná kontrola. V čem je ale felda určitě lepší je dynamika jizdy a zrychlení. Při našich společných "závodních" testech byla felda živější, escort 1.6 66kw ma jinak zvolené převody a tak občas nestíhal. Samozřejmě jen do určité rychlosti. Ale na slušný ježdění po městě je určitě felda lepší. Akorát spotřeba té mršky potom pěkně rychle stoupá. Nejlíp obě auta pořádně vyzkoušet a protáhnout nějakou kombinovanou trasou (město, mimoměsto, dálnice). Každému vyhovuje jiný jízdní styl a patřičné auto. Stejné je to i s interiérem. Mě osobně nevyhovuje escort, protože jsem vyšší postavy a za volantem se mi špatně sedělo na delších cestách kvůli omezenému prostoru. Ale sedadla zase lépe drží v zatáčkách.
Teď po 2 letech zkušeností bych zase vzal feldu, ale zase jedině GLX 1.6 a poslední ročníky kolem 2000. Ty už mají obvykle výbavu na úrovni escortu. A pro lepší stabilitu v zatáčkách to chce pořídit kvalitější nejlíp sportovní sadu tlumičů. Servis škoda i díly mi příjdou levnější a alespoň z mého pohledu jsem zažil u feldy méně vad. Ale určitě je to taky otázka jednotlivých kusů a jak s tím zachazeli předchozí majitelé (garážování, pravidelné prohlídky, včasné výměny...) - já koupil dobrý kus.
Felicii je přece jenom v bazarech mnohem víc, takže je větší šance koupit dobrý nebouraný auto.
Hodně štěstí při nákupu :)
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
Volkswagen Passat B8: jaký je silný benzínový dvoulitr?
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut