Fiat Ulysee, Citroen Evosion, Peugeot 806

Vážený pane Horáčku,
vozidla jsou až na některé detaily totožná, k tomuto čtyřlístku ještě náleží Lancia Zeta, která se však na českém trhu ojetin vyskytuje velmi zřídka, neboť se jako nová do ČR nedovážela. Tvar karoserie působí již poněkud archaicky, v pětimístné verzi v ní však najdete dostatek prostoru pro cestující i dostatečně velký zavazadlový prostor, v sedmimístné, velmi vyhledávané verzi, jste o zavazadlový prostor poněkud ochuzeni. Dá se říci, že se jedná o velmi pohodlné rodinné vozy s bohatou výbavou, které nerpěly vážnějšími poruchami. Za zmínku stojí poněkud poddimenzovaná přední náprava a nevalná kvalita laku u prvních modelů. Co se týká palety motorů, vyloženě špatný agregát v ní nenajdete. Vámi zmiňovaný 1.8i je snad nejméně vhodný, neboť takto velký a těžký vůz je s tímto "slabým" motorem poněkud těžkopádný. S tím souvisí samozřejmě i vyšší spotřeba paliva a vyšší hlučnost. Z benzínových doporučuji 2.0i(96kw), je tichý kultivovaný, dostatečně výkonný a s velmi rozumnou spotřebou paliva. Ať už zvolíte jakýkoliv dieslový agregát, neuděláte chybu ani v jednom případě. Ze svého pohledu bych postavil na špici 2.0HDI u Peugeotu, a 2.0JTD v případě Fiatu. Rozdíly jsou bohužel i v kvalitě dílenského zpracování, i když ne nijak markantní.Pokud tedy posoudíme vozy komplexně, nejlépe z této skupiny zdánlivě stejných vozů vychází Peugeot 806.


Tento text pro server TipCars.com zpracoval pracovník znalecké kanceláře ExpertCar.