Fiat 500X – koupit s naftovým motorem 1,6 MultiJet?

Náš čtenář si našel na TipCars hezký pětiletý Fiat 500X s naftovou šestnáctistovkou. Auto má najeto 51 tisíc kilometrů a prodejce si ho cení na 400 tisíc korun. Jak tento vůz hodnotíme z hlediska jeho spolehlivosti? Dobrý den, můžete mi prosím poradit ohledně spolehlivosti Fiatu 500X? Vyhlédl jsem si jeden u vás na webu a chci se na auto zajet mrknout osobně. Jde o ročník 2018, nájezd 51 tisíc, cena 400 tisíc. Nafta 1,6 MultiJet 88 kW. Pomohou mi jakékoli informace, abych se mohl před koupí trochu připravit. Děkuji.

Dobrý den, stejně jako u ostatních naftových motorizací od Fiatu, ani tady nešlápnete vedle. Šestnáctistovka MultiJet má ve většině případů u ojetin v inzerci výkon 88 kW (není divu, prodával se už od roku 2014), novější verze od roku 2020 má pak dokonce 96 kW. Auto doporučuji s manuálním šestikvaltem (je jich opět většina), mohlo být ale vybaveno i dvouspojkovým šestistupňovým automatem DDCT. Ten i když není dokonalý, stále je lepší volbou než devítistupňový automat od ZF (9HP) pro silnější naftový dvoulitr (103 kW). Tento devítistupňový automat hlavně u starších ročníků nedoporučuji pro jeho pomalé reakční časy při změně převodových stupňů, problémy s mechatronikou, časté přehřívání převodovky a další problémy. Naštěstí se tato skříň u Vámi vybrané motorizace nevyskytuje.

Fiat 500X má i po letech provozu velmi dobrou ochranu proti korozi. Také jízdní vlastnosti auta jsou velmi dobré, řada ojetin má slušnou výbavu a příjemné jsou i relativně nízké ceny ojetin v porovnání se sesterským Jeepem Renegade. Jen škoda poměrně malého výběru na bazarovém trhu a vyšších cen náhradních dílů. Pokud se podíváme do zahraničí, nejlepší výběr je nepřekvapivě v Itálii, až pak následuje německý trh. Celkově jde po všech stránkách o povedené auto, které mohu s tímto motorem doporučit.