Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Doporučíme ojetý Nissan Murano?

Doradca
František Mašek | 19.08.2016
dalších 8 fotek
Vzhled je povedený - v USA se prodalo více než 60 000 vozů... | foto: autor
První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.

DOTAZ: Dobrý den, rád bych pořídil bezpečné rodinné SUV. Chci pohodlné auto s automatem, které bude jezdit na delší vzdálenosti. Jak si v tomhle směru stojí Nissan Murano? Můj rozpočet je do 200 tisíc. Pavel Bláha.



Vidlicový šestiválec o objemu 3,0 litru byl převzat ze sportovního vozu 350Z. Má ale snížený výkon na 172 kW.
ODPOVĚĎ: Dobrý den, ano, Murano by mohlo splnit Vaše očekávání. Bylo totiž původně určeno pro americký trh, na kterém se představilo v roce 2002. O dva roky později bylo rozhodnuto o jeho prodeji také na evropském trhu a v roce 2005 se Nissan Murano začal prodávat i u nás. Na trhu ojetin se vyskytují obě verze - tedy americká i evropská. Liší se v detailech - jiná jsou světla i palubní deska. Motor je však shodný a také jediný v nabídce na evropském trhu. Jde o vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru s vícebodovým vstřikováním a rozvodem DOHC o výkonu 172 kW. I tak si s točivým momentem 318 N.m zaslouží uznání za opravdu ostrou akceleraci, kterou mu může závidět nejeden klasický silniční automobil. Motor sám o sobě je spolehlivý a nemělo by vás na něm trápit nic kromě spotřeby. Na té nepřidá ani spojení s jinak skvěle pracující automatickou převodovkou CVT, která se však nehodí pro tažení karavanu. V terénu, nebo v zimním období potěší inteligentní systém pohonu 4x4 s názvem All Mode 4x4. Při normální jízdě jsou v záběru pouze přední kola, při jejich prokluzu pak elektronicky řízená lamelová spojka připojí zadní nápravu. Spojku můžete tako uzavřít a rozdělit sílu na obě nápravy stejnoměrně, zkoušejte to ale jen v opravdu těžkém terénu, v opačném případě může dojít k poškození poloosy. Pozor také na ceny náhradních dílů, které neseženete v druhovýrobě. Před koupí konkrétního kusu si nechte vykalkulovat nutné náklady a zjistěte si cenu a dostupnost náhradních dílů. Speciální pozornost věnujte stavu převodovky CVT.

Murano první generace se prodávalo až do roku 2007. Nabídka na trhu ojetin není velká. V inzerci TipCars.com nyní najdete cca deset kousků, které začínají na 100 tis. Kč. a končí na 150 tis. Kč. Zde vidíme krásný příklad, jak luxusní SUV padá na hodnotě, vždyť cena nového vozu byla v roce 2005 1,4 mil. Kč. Většina z nabízených vozů má nájezd přes 200 tis. km. Váš rozpočet je tedy dostačující, teď už jen zbývá vybrat si ten pravý vůz.



Popis techniczny
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)
4770
Šířka (mm)
1880
Výška (mm)
1705
Rozvor (mm)
2825
Provozní hmotnost (kg)
1870
Maximální hmotnost (kg)
2380
Počet míst (os.)
5
Minimální poloměr otáčení (m)
12
Objem zavazadlového prostoru (l)
438
Motor
Typ
Zážehový
Počet válců
6
Zdvihový objem (ccm)
3498
Vrtání x zdvih (mm)
95,5 x 81,4
Kompresní poměr
10,3 : 1
Max. výkon kW (k)/ot./min.
172/6000
Max. kroutící moment Nm/ot./min.
318/3600
Spotřeba
Město
17,2
Mimo město
9,5
Kombinovaná
12,3
CO2 (g/km)
295
Palivová soustava
Palivo
Bezolovnatý benzin
Objem nádrže (l)
82
Výkony
Max. rychlost (km/h)
200
Převodovka
Typ převodovky
Automatická
Řízení
Typ
Hřebenové s posilovačem
Zavěšení kol
Vpředu
Nezávislé
Vzadu
Nezávislé
Pneumatiky a ráfky
Pneumatiky
225/65 R18
Ráfky
18
Cena
Cena nejlevnější verze v základní motorizaci (Kč)
1 398 000,-
Ocena artykułu
3.9 z 5 (78%)
Oceniano: 10x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Pavlik, 12.08.2016 07:09
Podle mého názoru nestojí Murano za pozornost. Motor je sice vynikající, ale je spojen s maximálně problémovou převodovkou CVT. Pokud jej opravdu chcete, máte dvě možnosti:
1) připravit si cca 100 tisíc na výměnu převodovky, protože toto CVT se prakticky nedá opravit,
2) poohlédnout se po Infinity FX, což je technicky téměř stejné auto, ale má klasický měničový automat.
Zdeny60, 18.08.2016 19:38
Na autohificlub.cz psal kolega svoje osobní zkušenosti s již 3. Muranem. Doporučuji vyhledat a přečíst a pak si udělat svůj názor. jen předešlu, že na všech byla vždy původní CVT bez jediné závady, jedno Murano mělo téměř k 300tkm. Myslím, že tam je na něj i kontakt. Prptože Infiniti má blízko k Muranu, a jelikož jezdím na servis do HK do Color Car, tak pro ně dělá LPG člověk, co má také pouze Murana (osobně jsem viděl a to i zástavbu LPG( a dle jeho slov není třeba mít obavy z CVT - jne to chce respektovat to, že olej není na věky. Jeho poslední Murano mělo cca 150tkm z toho ca 120 na PG - bez potíží.

Infiniti FX35/37 je jiná koncepce (RWD s připojitelůným předkem), menší kufr a výrazně dražší servis v CZ, ale dá se servisovat u Nissanů, takže celkem cajk.
mahony21, 22.08.2016 18:31
Dobrý den,
mohu se zeptat na novější Nissan Murano? rv od 2008 taktéž 3.5 V6 motor? Doporučité i toto vozidlo?
Uvažuji o koupi daného vozu s rozpočtem okolo 300.000,-

Děkuji
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů