Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

BMW řady 3: koupit tříletý kus s nejslabším benzínovým motorem?

Doradca
František Mašek | 24.09.2024
BMW 320d. | foto: Se svolením Stop Cars
Martin zvažuje koupi BMW trojkové řady aktuální generace. Konkrétně jde o BME 318i z roku 2021 s nájezdem 95 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme spolehlivost a co zkontrolovat před koupí takového auta? Poradíme.
Dotaz
Dobrý den, co prosím říkáte na aktuální verzi trojky? Chci si nechat dovézt 318i, jde o ročník 2021 a prodávající udává nájezd 95 tisíc kilometrů. Je to automat, 115 kW, kombík s cenou 23 tis. EURO. Pokud si pro něj zajedu, rád bych věděl, jaké má auto nedostatky (každé nějaké má) + na co mrknout před koupí, tak jak to radíte u každého podobného auta ve vaší poradně. Mockrát vám děkuji! Martin.

Odpověď
Dobrý den Martine, sedmá generace trojkového BMW je za mne na trhu ojetin velmi zajímavou volbou hlavně z hlediska poměru ceny a hodnoty. Například u Vámi vybraného vozu byla základní cena nového vozu cca 1,1 mil. Kč, po třech letech jsme na polovině. Navíc generace G21 (bavíme-li se o kombíku) je vcelku poctivě postavená a má štěstí i na spolehlivé motory. Vámi vybraný dvoulitrový řadový čtyřválec (B48) ve svém nejslabším naladění na 115 kW je fajn hlavně svou rozumnou spotřebou a jak jsem už nastínil, díky technickým změnám oproti předchozí generaci motorů je tato jednotka prozatím i spolehlivá.

Celkovou životnost tohoto dvoulitru lze ale pojistit pravidelnými výměnami správného motorového oleje vždy po roce, používáním aditiv do paliva a vyhýbáním se jízd na kratší vzdálenosti. Každopádně nikdy nevíte, v jakém režimu vůz provozoval předchozí majitel, proto bych nechal po koupi preventivně vyčistit sání od karbonových usazenin.

Ve svém dotazu píšete, že vůz má automatickou převodovku. I když u ní výrobce uvádí, že má doživotní olejovou náplň, já osobně bych ji nechal po nájezdu 100 tis. km preventivně vyměnit.

Ve Vašem případě jde ještě o kus před faceliftem (nemá integrovaný mild-hybrid), prověřte u něj správné fungování infotainmentu, případně aktualizujte. Jinak je u G21 palubní elektronika vcelku spolehlivá. To samé platí i o podvozku, který zatím zvládá i vyšší nájezdy. Doporučuji se také projet v silnější verzi 320i s výkonem 135 kW, dynamicky je na tom lépe a třeba nakonec sáhnete právě po ní.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů