Pavel plánuje jako dárek pro přítelkyni pořízení staršího modelu MiTo. Jeho rozpočet je do 100 tisíc korun. Doporučíme základní zážehovou čtrnáctistovku?
Dotaz
Dobrý den, řeším teď aktuálně problém. Přítelkyně miluje
MiTo a já ho chci pořídit jako dárek. Limitem je můj rozpočet, nechci za auto utratit víc než 100 tisíc korun. Bohužel u nás je malý výběr, tak koukám spíš do Německa. V této cenové relaci tam vidím hlavně auta s nejslabším benzínem. Mohu se zeptat na spolehlivost tohoto motoru? Děkuji, Pavel
Odpověď
Dobrý den Pavle, přesto že je Váš rozpočet poměrně limitující, vybrat se určitě dá. A máte pravdu, že je v tomto případě vhodnější koukat na zahraniční nabídku. Na Vámi zmíněném německém trhu je v relaci do cca 4000 eur aktuálně v nabídce přes dvě desítky modelů
MiTo. Co za podobnou cenu čekat? Nemusí to být nutně příliš vysoký nájezd, řada vozidel má najeto i pod 100 tisíc kilometrů. Spíše ale počítejte s chudší výbavou nebo horším technickým stavem.
Základní čtyřválcová
1,4 FIRE je spolehlivým motorem, kterého bych se nebál. Samozřejmě s výkony do
70 kW nemůžeme čekat na silnici žádné sportovní zázraky, ale na běžnou jízdu je takové auto dostačující. Nejčastěji narazíte na kousky s výkonem
58 kW (což je osmiventil), nebo se silnějšími 70 kW (šestnáctiventil). Právě tuto nejvýkonnější verzi základního motoru bych hledal.
Před koupí si ale prověřte, zda se měnil pravidelně
motorový olej a kdy bude třeba vyměnit ozubený rozvodový řemen (interval výměny je každých šest let). Při testovací jízdě prověřte dobrou
funkci manuální převodovky, mělo by se dát řadit lehce a důležitý je i tichý projev skříně během provozu. Samozřejmě zkontrolujte také funkčnost brzd.
MiTo po letech trápí i nízká
kvalita laku karoserie. Zvláště na levnějších kusech tak můžete najít optické vady, tak se na tento fakt raději předem připravte.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
starší článek na toto téma.