Mustang je dnes legendou mezi sportovními vozy. Původně se přitom jednalo o „obyčejný“ automobil, jehož základy sahají až do dubna 1964. První prototyp vznikl v Německu jako dvousedadlový roadster s vidlicovým čtyřválcovým motorem. Divize Lincoln a Mercury ho později přestavěly na čtyřsedadlový, aby mohl konkurovat například Jaguaru E-type nebo Chevroletu Corvette.
Opravdový „muscle car“ se z něj stal o rok později - model Fastback 1965 dostal motor 4,7 l, či 289 cui, jelikož v Americe se v té době používala spíše objemová jednotka kubický palec (1 litr= 61,02 cui). Ford plánoval, že první rok vyrobí 100 000 mustangů, nakonec jich bylo desetkrát tolik. Po modelu 1965 následoval model 1967, u něhož výrobce užil techniku z již existujících modelů za účelem snížení výrobních nákladů a zjednodušení servisu. Následovaly modely 1968, 1969 a model 1971 včetně speciálních verzí Mach 1, Boss 302 a Boss 429 (číslovky představují objem motoru v kubických palcích). V roce 1974 potom přišla druhá generace.
Námi vybraný exemplář byl vyroben v roce 1966 v USA. Jedná se o provedení Hardtop Coupe. Pod kapotou má šestiválec o objemu 200 cui. Jedná se o kousek vhodný spíše na renovaci, i když na svých necelých 50 let stáří nevypadá vůbec špatně. Otočí se za ním téměř každý a jako „víkendovka“ je téměř ideální – jednoduchý vůz, který pojede, dokud bude mít dostatek benzínu a oleje. Otevřete kapotu a naskytne se vám zajímavý pohled – na americké poměry malý motor má sám pro sebe víc než dost místa, nenajdete zde nic, co vůz nebo vy nepotřebujete k jízdě.
Vůz nabízí AUTO ZRUCKÝ z Jenče u Prahy za cenu 255.000 Kč.