Toyota FJ Cruiser 4x4 do výroby

Když Toyota před dvěma roky představila svůj koncept FJ Cruiser, nečekala tak veliký ohlas a zájem veřejnosti. Protože však poptávka narostla do značných rozměrů, rozhodla se automobilka připravit sériovou verzi tohoto SUV.

Když Toyota před dvěma roky představila svůj koncept FJ Cruiser, nečekala tak veliký ohlas a zájem veřejnosti. Protože však poptávka narostla do značných rozměrů, rozhodla se automobilka připravit sériovou verzi tohoto SUV.

To, že se SUV bude vyrábět, zveřejnila Toyota na Auto Show v Chicagu právě včera. Jak je patrné z prvních obrázků, sériová podoba si ponechala mnoho designových prvků svého konceptu. Konečný vzhled vozu dal dohromady společně tým Toyota Motor Corporation s Calty Design Research, kteří taktéž v roce 2003 uvedli na veřejnost onen koncept.

Tradiční pojetí

Vůz si zakládá na bohaté tradici robustních off-roadů jako byl FJ 40, původní 4Runner a jiné kompaktní pick-upy s pohonem všech kol. FJ Cruiser byl vyvinut jako základní a cenově dostupný model pro široké řady mladých zákazníků. Z původní FJ čtyřicítky Cruiser přebral některé zdařilé konstrukční a stylistické prvky. Na přední masce je to nápadně široká mříž chladiče s logem Toyota, kulaté přední světlomety s přesazenými ukazately směru. Další inspirace je patrná na příkrém předním skle a na bílé barvě střechy. Snadný vstup na zadní místa pasažérů nabídnou zadní dveře bez B-sloupku. Pohon SUV obstará čtyřlitrový šestiválec s maximálním výkonem 182 kW a točivým momentem 282 lb-ft. Motor je spojen s pětistupňovou automatickou převodovkou v provedení 4x2 i 4x4, pro čtyřkolky je k dispozici také šestistupňová manuální transmise.

Pětimístný FJ Cruiser jezdí na modifikované platformě z 4Runneru a honosí se 17-ti palcovými koly. Stejně jako všechna SUV od Toyoty v Americe bude FJ Cruiser vybaven systémem bezpečnosti Star, který obsahuje stabilizaci vozidla(VSC), kontrolu trakce (TRAC), protiblokovací systém (ABS) s elektornickým rozdělovačem brzdné síly (EBD), a to vše ve standardní výbavě. Všechny modely 4x2 budou vybaveny diferenciálem s automatickým omezením svornosti (ALSD).

Interiér

Uvnitř vládne ryzí funkcionalismus. Vše působí mechanicky, ačkoliv elektronické systémy jsou skryté za vším, volant a středový panel působí maximálně jednoduše a přehledně. Zadní lavice sedadel se sklápí do roviny se zavazadelníkem a vytváří tak maximální plochu pro náklad. Interiér a vnitřní výbava bude samozřejmě obsahovat klimatizaci, CD radio se šesti reproduktory, seřiditelný volant, držáky nápojů a odkládací přihrádky.

Volitelná výbava

Přídavné vybavení vozu nabídne zadní uzamykatelný diferenciál, elektronickou kontrolu trakce všech kol (pouze u 4WD), „stupačky“ pro pohodlné nastupování, ultrazvukový asistent parkování, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s přídavnými směrovkami, tempomat, multifunkční volant, tónovaná skla a zadní stěrač.

Tímto vozem Toyota vyslyšela volání nové generace zákazníků, kteří si žádají moderní interpretaci klasických prvků, kombinaci bezpečnosti a vytříbeného vkusu. FJ Cruiser se podle ohlášení TOYOTA US dostane do prodeje na začátku roku 2006.