Škodovky v cizině: jak jdou na odbyt?

Na domácím trhu je Škoda Auto bezkonkurenčně nejúspěšnější automobilkou v prodeji nových aut, i když její náskok konkurence pomalu stahuje. A jak jsou auta z Mladé Boleslavi oblíbená na ostatních trzích?

Na domácím trhu je Škoda Auto bezkonkurenčně nejúspěšnější automobilkou v prodeji nových aut, i když její náskok konkurence pomalu stahuje. A jak jsou auta z Mladé Boleslavi oblíbená na ostatních trzích?

Za první pololetí letošního roku bylo celkem prodáno téměř 250 tisíc Škodovek, což oproti stejnému období roku 2004 představuje nárůst o 7,3 %. Ze čtyř nabízených modelu vévodí prodejům Fabia, i když v červnu už jí předstihla nová Octavia. Kromě očekávaného poklesu prodejů první generace Octavie, klesají také počty prodaných Fabií. Více než pět let prodávaný model už by v náročném segmentu malých vozů potřeboval střídání, kterého se pravděpodobně dočká v příštím roce. Nová Octavia se prodává dobře, i když nárůst prodeje oproti loňsku uvedený v tabulce (přes 500 %), jak jistě uznáte, není příliš vypovídající. Zajímavější by bylo spíše srovnání prodejů Octavie I v loňském roce a Octavie II v roce letošním. V tom případě by nám vyšel pokles prodeje o 4,3 %, ovšem o některá provedení nové Octavie je takový zájem, že je Škoda nestačí vyrábět. Nejvyrovnanější je prodej luxusního modelu Superb, kterého se za sledované období prodalo o 18 kusů více (nárůst o 0,2 %).

TIP: Škoda Auto včera, dnes a zítra III.

V Mladé Boleslavi mohou být spokojeni s vývojem prodejů na náročných trzích západní Evropy, kde je ze všech srovnávaných regionů největší nárůst zájmu (o 17,4 %) o nové Škodovky. V německu se oproti prvnímu pololetí loňského roku prodalo o 15 % více automobilů, ve Velké Británii o 12,4 % a ve Španělsku vzrostl počet prodaných Škodovek dokonce o 50,1%.

TIP: Škoda v Číně vystřídá Volkswagen

Naproti tomu řidiči ve střední a východní Evropě, Českou republiku nevyjímaje, dávají přednost cenově přijatelnějším ojetinám, takže prodej nových aut celkově spíše stagnuje. To se projevilo i v prodeji Škodovek, kterých se prodalo o 7,1 % méně, než za stejné období loňského roku. Na českém trhu Škodě nepomohla ani široká podpora domácích fanoušků, kteří sice v konkurenci mj. Ferrari F430 zvolili Octavii Combi nejhezčím autem, ale k její škodě už si jí nešli koupit. Pokles prodeje o rovné jedno procento ale prvenství Škodovky na domácím trhu nemůže ohrozit. Více nových Škodovek než vloni vyjelo na silnice v Rumunsku, Bulharsku a pobaltských státech.

Ve "zbytku světa" se letos zatím prodalo 14 061 nových vozů. To je o 3,8 % více než za první polovinu loňského roku. Největší zásluhu na tom mají zákazníci v Indii, Turecku a Egyptě.

Počty prodaných vozů podle regionů

Region	1-6/2005	1-6/2004	Rozdíl v %
Západní Evropa	140 573	119 723	+17,4 %
Střední a východní Evropa (mimo ČR)	57 460	61 827	-7,1 %
Česká republika	32 475	32 810	-1,0 %
Zámoří, Asie, Afrika	14 061	13 551	+3,8 %
Celkem	244 569	227 911	+7,3 %

zdroj: Škoda Auto

Počty prodaných vozů podle modelů

Modelová řada	1-6/2005	1-6/2004	Rozdíl v %
Fabia	121 315	132 365	-8,3 %
Octavia Tour	35 050	81 226	-56,8 %
Octavia	77 762	3 896	>+500%
Superb	10 442	10 424	+0,2 %
Celkem	244 569	227 911	+7,3 %

zdroj: Škoda Auto