Začíná nová sezóna Formule 1. Na co se těšit a jak se dívat?

Sezóna 2024 byla oproti původnímu očekávání skvělá a sezóna 2025 má předpoklady, aby byla ještě lepší. Již v neděli 16. března startuje v australském Melbourne 75. sezóna vrcholné soutěže motorsportu! Pojďme si v rychlosti rekapitulovat, na co se můžeme těšit, a kde závody sledovat. Změn v pravidlech a regulích je oproti loňskému ročníku jen minimum. Po stránce aut a techniky se jen drobně mění parametry přítlačných křídel při zavřeném DRS. Mění se také minimální hmotnost jezdce s výbavou, ze stávajících 80 na 82 kilogramů – kdo bude i s výbavou lehčí, dostane do auta závaží pro splnění minimální hranice. Na to konto se zvýšila i provozní hmotnost monopostu bez paliva z 798 kilogramů na rovných 800.

Nejdůležitější změnou v pravidlech je odstranění 1 bonusového bodu za nejrychlejší kolo závodu. Dále se v pravidlech objevila novinka, že pokud nebude možné odjet kvůli povětrnostním podmínkám kvalifikaci, určí startovní pozice pořadí jezdců v žebříčku šampionátu. Jezdci startující kvůli penalizaci z depa mohou také spolu s ostatními zajet zahřívací kolo. A dost možná nejdůležitější – při Velké ceně Monaka budou nově povinné dvě zastávky v boxech. Toto pravidlo se zdá jako nezbytnost po závodě v minulé sezóně, kdy všichni přezuli gumy v rámci červené vlajky v prvním kole, a potom celý závod kroužili ve vláčku.

Jedním z největších témat minulého ročníku byl samozřejmě přestup Lewise Hamiltona do Ferrari. Britský jezdec a sedminásobný šampion odešel z Mercedesu, čímž zakončil historicky nejdelší a nejúspěšnější spolupráci jezdce a stáje. Jeho týmovým kolegou bude stávající jezdec Ferrari Charles Leclerc.

Právě Ferrari, spolu se stájemi Red Bull a McLaren, by měly předvést nejlepší závody a souboje o pohár jezdců i konstruktérů. První projekce, vycházející z předsezónních testů, predikují, že právě McLaren bude letos na trati nejrychlejší, následovat by měl Red Bull a Ferrari, ovšem tyto predikce nikdy nejsou dokonale přesné a do hry vstupuje spousta dalších faktorů.

McLaren, který získal loni pohár konstruktérů, má letos za cíl rozšířit své portfolio trofejí i o pohár jezdce. Jenže vedení týmu opakovaně říká, že mezi jezdci není stanovaná „jednička“, a Lando Norris s Oscarem Piastrim mohou zápolit mezi sebou, z čehož nebude benefitovat ani jeden z nich. K tomu jistě bude mít co dodat Max Verstapppen, který sice loni nedominoval zdaleka tak jako v roce 2023, ale i tak si odvezl svůj čtvrtý titula bude chtít i pátý. A na vrchol samozřejmě míří i zmiňované Ferrari, ve kterém si Lewis Hamilton pomýšlí na vysněný osmý titul – definitivně by tak nechal za sebou statistiku Michaela Schumachera a stal se nejlepším pilotem F1 v historii. Překvapit ovšem může i Mercedes, ve kterém se George Russell přesunul na post týmové jedničky po Hamiltonovi, a druhý monopost obsazuje juniorský talent Andrea Kimi Antonelli.

Zajímavé bude sledovat i souboje uprostřed tabulky. Ze dna se chce zvednout francouzský tým Alpine, ovšem totéž plánuje i Williams, který do kokpitu posadí špičkového Carlose Sainze. Je pak velkou otázkou, jak se bude dařit Haasu nebo Racing Bulls, a jestli se do letošní sezóny opře Sauber nebo Aston Martin, nebo zda se tyto týmy více soustředí na rok 2026 a novou generaci monopostů. Ze Sauberu se pro rok 2026 stane Audi, takže veškerý vývoj se již upírá tímto směrem, a u Aston Martinu by měl s novou generací aut zaúřadovat nový vedoucí konstruktér Adrian Newey.

Vyhodnocovat budeme také výsledky šesti nováčků. I když Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) a Liam Lawson (Red Bull) usedli do monopostů při Velké ceně již loni, letos poprvé odjedou celou sezónu. Dalšími juniory jsou zmíněný Antonelli v Mercedesu, Isack Hadjar v Racing Bulls a Gabriel Bortoleto v Sauberu.

Velké ceny Formule 1 s českým komentářem lze sledovat na kanále Nova Sport 5, kde poběží živě vedle velkých cen i volné tréninky a kvalifikace. Nova Sport 5 lze získat skrze jednoho ze šesti poskytovatelů – freeSAT, Magenta TV, Oneplay, Skylink, Telly a Vodafone TV.

Druhou variantou je oficiální přenos F1 TV. Živý přenos s anglickým komentářem je k dispozici v rámci předplatného F1 TV Pro, které stojí na měsíc 7,49 eur. V rámci předplatného můžete sledovat všechny přenosy F1, doprovodné pořady a programy, a v rámci přenosů si můžete dokonce přepínat kamery ve vozech jednotlivých jezdců.