Nový Peugeot 4008 se představí už na jaře 2012

Peugeot 4008 bude veřejnosti poprvé představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2012 a na světové trhy bude postupně uváděn počínaje jarem 2012.

Peugeot 4008 je společným dílem skupiny PSA Peugeot Citroën a Mitsubishi. Nové stylové trendy reprezentuje ve vzhledu například otvor sání motoru, který působí dojmem, že je oddělen od ostatních částí karoserie, nebo protáhlý tvar předních světlometů. Přední světlomety zespodu lemuje lišta denních LED světel a zadní světla vyplňují tři červené „otisky drápů“.

Podvozek modelu 4008 částečně vychází z podvozku modelu 4007. Došlo ovšem ke zkrácení předního a zadního převisu a tím i celkové délky vozu (-30 cm). Velký rozvor i široký rozchod kol zůstaly zachovány, aby byla zajištěna prostornost. Rozměry karoserie jsou následující: délka 4,34 m, šířka 1,80 m a výška 1,63 m.
U verze s pohonem všech čtyř kol si řidič může i nadále stejně jako u předchůdce vybrat ze tří režimů: pohon dvou kol "2WD", všech čtyř "4WD" a pohon všech 4 kol s uzávěrkou diferenciálu "LOCK". V případě obou režimů s pohonem všech 4 kol – 4WD a LOCK, je rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola řízeno elektronicky. Pohon všech kol v režimu LOCK je stálý s převodem většího točivého momentu na zadní kola.

Verze s tímto typem pohonu budou představovat podle výrobce více než 80 % prodejů modelu 4008. V některých zemích, včetně všech evropských zemí, bude nový SUV značky Peugeot nabízen výhradně s pohonem 4x4.

K dispozici budou pohonné jednotky
Benzin:
1.6 85 kW (116 k) / 152 Nm MAN5
2.0 113 kW (150 k) / 198 Nm MAN5 nebo CVT

Diesel HDi :
1.6 HDi FAP 82 kW (112 k) / 270 - 280 Nm s overboost MAN6
1.8 HDi FAP 110 kW (150 k) / 300 Nm MAN6

V Evropě bude Peugeot 4008 v nabídce se dvěma dieselovými motory HDi. V ostatních zemích bude na trh uveden s motory uzpůsobenými místním podmínkám.