Nový Peugeot 3008 GT: v prodeji už za pár měsíců

Peugeot 3008 GT je nejvyšším stupněm výbavy, který bude v nabídce. Vypsal jsem pro vás pět bodů, kterými se bude lišit od ostatních "třistaosmiček".

1) Jen tahle verze bude mít motor 2.0 BlueHDi 180 S&S spojený s automatickou šestistupňovou převodovkou EAT6.

2) GT dostane rozšířené blatníky a 19" kola (235 50 R19) s dvoubarevnými ráfky Boston s diamantovým výbrusem. Tyto pneumatiky jsou k dispozici pouze u verze GT a jsou spojeny se speciálně vyvinutým nápravovým systémem.

3) Auto bude mít světla se sériově použitými světlomety Full LED a směrovkami se sekvenčním posunem světla.

4) Verze GT je sériově opatřena dvoubarevnou leskle černou střechou „Black Diamond“.

5) Specifické prvky designu exteriéru a sportovní interiér.

U posledního bodu se pojďme zastavit. Víme, že francouzi dají hodně na styl a design. Platí to i v případě verze GT, která má být hodně odlišná od ostatních výbav. V interiéru verze GT tedy najdeme například palubní desku dvojitě prošitou nití měděného odstínu. Stejné prošití bylo použito i na dveřních panelech, středových loketních opěrkách i na sedadlech s čalouněním TEP / Alcantara. Na volantu najdeme logo GT z chromované oceli.
Dojem exkluzivity má podle výrobce vyvolat i sdružený přístroj s digitální klávesnicí ve specifické barvě mědi, volitelná intenzita osvětlení, animace displejů, konfigurace akustického nastavení, nebo možnost vícebodové masáže na předních sedadlech.

Na přední masce bude u verze GT originální mřížka chladiče. Ta je ohraničená lištou, která již není chromovaná, ale dvoubarevná. Jiný bude i nárazník se světlomety Full LED. GT nabídne i lišty oken z nerezové oceli. Ty, spolu s nerezovou lištou, která vede podél střechy až k zadnímu spoileru, rámují veškeré prosklené plochy. Rozšířené budou podběhy 19" kol. Vychytávkou jsou LED diody (umístěné ve vnějších zpětných zrcátcích), které promítají na zem logo značky. A konečně v zadní části modelu s výbavovým stupněm GT najdeme dvojitý chromovaný vývod výfuku z obou stran nárazníku. Je jasné, že za tohle všechno si automobilka nechá pořádně zaplatit. Cena ale dosud nebyla stanovena, takže můžeme jen spekulovat.