Nová generace nejmenšího modelu značky měří na délku 3 665 mm, řadí se tedy mezi nejdelší vozy ve svém segmentu. Díky přepracování interiéru došlo ke zvětšení objemu zavazadlového prostoru na 252 litrů (1 046 litrů se sklopenými sedadly), cestující vpředu a vzadu mají k dispozici prostor pro nohy o délce 1 890 mm.
Do volitelné výbavy nyní patří i tempomat s nastavitelným omezovačem rychlosti a ovládacími prvky na volantu, vyhřívaný, kůží obšitý volant a přední sedadla, asistent pro rozjezd do svahu, bezklíčkové startování a vstup do vozu, světlomety LED pro denní svícení a automatická klimatizace.
Hyundai i10 mohou pohánět 2 zážehové motory řady Kappa, které prostřednictvím pětistupňové mechanické nebo čtyřstupňové samočinné převodovky roztáčí kola přední nápravy. První motorizací je tříválec o zdvihovém objemu 998 cm3 s nejvyšším výkonem 48,5 kW (66 k) při 5 500 min-1. Tato jednotka se bude na přání dodávat přímo z výroby ve verzi na LPG. Následuje čtyřválec o objemu 1 248 cm3, který dává maximální výkon 64 kW (87 k) při 6 000 min-1.
A jak je na tom malý Hyundai s bezpečností? Posádku pomáhá chránit elektronicky řízený stabilizační systém (ESC) a řízení stability vozidla (VSM), systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, dále šest airbagů (dva čelní, dva boční a dva okenní) – které nabízejí cestujícím v případě kolize vynikající ochranu. Součástí standardní výbavy je také detekce nepřipnutého bezpečnostního pásu na všech místech.