Pod kapotou stále pracuje vidlicový šestiválec o objemu 3 litry, došlo ale ke zvýšení výkonu o 50 koní na výsledných 300. Pohyblivé díly šestiválce, jako je kliková hřídel, písty a další prvky, byly kompletně přepracovány. Motor má nyní vodou chlazená turbodmychadla, která umožňují dosáhnout plnicího tlaku až 3 bary. Vzrostla také hodnota točivého momentu, a to o 100 Nm na konečných 650, dostupných mezi 1 750 až 2 500 otáčkami za minutu.
Přepracována byl také automatická převodovka, u níž došlo k prodloužení prvních 4 převodových stupňů, vůz má nyní delší stálý převod. Standardem je také diferenciál s řízenou svorností a funkce vektorového řízení dynamiky Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), která byla do tohoto okamžiku výsadou modelů s benzínový motorem. Na obou nápravách jsou tužší stabilizátory napomáhající k větší stabilitě při jízdě v zatáčkách.
Díky těmto úpravá zrychlí nová Panamera Diesel z 0 na 100 km/h za 6 s a rozjede se až na 259 km/h. V kombinovaném jízdním cyklu uvádí výrobce spotřebu 6,4 l/100 km, což odpovídá produkci CO2 169 g/km.
Nová Panamera Diesel také může táhnout brzděný přívěs až do hmotnosti 2 600 kg.
Cena modernizovaného Porsche Panamera Diesel je stanovena na € 85.300 včetně DPH (v přepočtu cca 2.184.000 Kč).