Jednou z oblastí, na kterou se zaměřili vývojáři nového modelu Civic, bylo zlepšení vlastností interiéru. Technici společnosti Honda pečlivě ladili každý detail na vzhledu, konstrukci a aerodynamice vozidla. Výsledkem je vůz, který se pohodlně řídí na rozdílných typech silnic s různou kvalitou povrchu. Konstruktéři automobilky strávili většinu času testováním vozidla v Evropě, aby upravili vůz právě na silnice s rozmanitou kvalitou povrchu. Aby bylo možné optimálně rozmístit izolaci kabiny, vývojový tým použil bezdozvukovou komoru výzkumného a vývojového střediska v anglickém Swindonu. Jedním z výsledků tohoto výzkumu byla úprava čalounění a konstrukce stropu v kabině a způsob jak tyto komponenty fungují ve spojení s karoserií vozidla. Aerodynamika nového Civicu také hraje jednu z klíčových rolí pro dosažení vysoké úrovně cestovního komfortu. Někteří z členů týmu konstruktérů podle vyjádření automobilky v minulosti pracovali ve formuli 1 a využili tak své zkušenosti pro vytvoření vozidla, které tak prý bude kombinovat nízký koeficient odporu vzduchu a výbornou stabilitu ve vysokých rychlostech. Hodiny strávené testováním v aerodynamickém tunelu přinesly podle výrobce vyšší výkon, nižší spotřebu a výjimečně tichý interiér. “ Dosažený výsledek je kombinací velkého počtu drobných detailů. Mým velkým cílem bylo vyrovnat se úrovní hluku a vibrací našim evropským konkurentům. A myslím, že mohu říci, že se nám podařilo stanovených cílů dosáhnout,” říká Kazuo Sunaoshi, vedoucí vývoje.