Elektronické dálniční známky od roku 2019

O elektronických dálničních známkách se hovoří minimálně pět let. V rámci studie z roku 2013 se uvažovalo hned o několika variantách – mikrovlnné, satelitní, videodetekce, dálniční nálepky s RFID čipem nebo o zachování stávajících vinět. Jako nejlepší možnost vzešel tzv. videotolling, který používá například Maďarsko nebo sousední Slovensko. Navržený systém počítá s využitím videodetekce registračních značek projíždějících vozidel a nebude nijak závislý na současných mýtných bránách. „Navrhujeme pouze změnu technologie zpoplatnění, která bude pro řidiče komfortnější. Zaplatit bude možné přes internet a mobilní aplikace a řidič už si nebude muset na automobil lepit jakoukoliv nálepku. Tímto krokem ušetříme na tisku a distribuci stávajících kuponů,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok. Veřejnost zároveň uklidňuje, že výše dálničního poplatku by měl zůstat ve stejné výši.

Je ale jasné, že stát získá mnohem větší kontrolu nad placením, protože v současnosti probíhají pouze fyzické namátkové kontroly kupónů a je tudíž pravděpodobné, že dost velký počet jezdí po dálnicích bez kupónů. Například na Slovensku se po zavedení videotollingu zvýšily příjmy o 6 %. Výpočty českého ministerstva dopravy předpokládají, že by se příjem za výběr mohl zvýšit o pět procent, tj. až 220 milionů korun. Vloni se za dálniční kupóny vybralo 4,42 miliardy korun, což je o 250 milionů korun víc než v roce 2014. Jenom pro zajímavost, náklady na tisk kupóny dosáhly v roce 2015 cca 30 milionů korun, jejich distribuce vyšla na 250 milionů.

Pokud vláda tuto změnu schválí, bude se muset vypsat výběrové řízení na provozovatele systému. Pokud to však ministerstvu dopravy půjde stejně dobře jako v případě tendru na provozovatele mýta pro nákladní automobily, tak si budeme i v roce 2019 stále na okna lepit známky.