Dovoz ojetin stále roste

Nebezpečně vysoký průměrný věk osobních automobilů na našich silnicích - přes 13 a půl roku - se zřejmě v dohledné době výrazně nesníží. Naopak. Letos se nejspíš dočkáme rekordního počtu zaregistrovaných ojetin z dovozu.

I když jsou u nás nová auta nejlevnější z celé Evropské Unie, dovoz levných ojetin je stále na vzestupu a za první pololetí letošního roku bylo přihlášeno dokonce více ojetých, než nových automobilů. Bylo jich přesně 70 001, což znamená meziroční nárůst téměř 30%. Pokud bude dovoz pokračovat stejným tempem i po zbytek roku, tak se k českým motoristům dostane více dovezených ojetých aut než kdykoli předtím.

TIP: Dvacet nejaktuálnějších recenzí ojetin na TipCars.com

Průměrné stáří dovezených ojetin je necelých sedm let (rok výroby 1998 - 99), takže by se na první pohled mohlo zdát, že průměrný věk automobilů na českých silnicích snižují. Podle údajů Sdružení automobilového průmyslu (SAP) ale současný stav spíše konzervují, ne-li zhoršují. Více než třetina osobních automobilů u nás bylo vyrobeno před více než patnácti lety a tato skupina se může "pochlubit" průměrným stářím 23,42 (!) roku, takže podstatná část z nich bez nadsázky patří spíše na srazy veteránů, než do stále hustějšího provozu. Nejstarší auta z bývalého východního bloku včetně starých škodovek sice z provozu pomalu, ale jistě mizí, ovšem počet stejně přestárlých vozidel "západních" značek se naopak zvyšuje.

TIP: Nejhledanější ojetiny na TipCars.com

Problém s ojetinami vyřeší asi až lepší životní úroveň, která u nás zdaleka nedosahuje té ve "starých" zemích EU. Na zlevňování nových automobilů se spoléhat nedá - výrobci investují stále více do vývoje nových modelů, které přicházejí v kratších intervalech než kdykoliv předtím a musí splňovat stále přísnější bezpečnostní a ekologická kritéria, o drahém vývoji nových druhů pohonu nemluvě. Navíc cena nového auta nejvíce klesá v prvních letech užívání.

První registrace osobních vozidel za leden až červen 2005 a porovnání se stejným obdobím roku 2004. Statistiku v neprospěch nových automobilů mírně zkresluje to, že část osobních vozů se prodává jako lehké užitkové (kategorie N1) s možností odpočtu DPH.

Vývoj počtu registrovaných ojetých automobilů z dovozu od roku 2000. V roce 2000 byl počet dovezených vozů nejnižší od roku 1993, v roce 1999 bylo přihlášeno 116 318 dovezených ojetin.

Zdroj: Centrální registr vozidel (CRV) a Sdružení automobilového průmyslu (SAP)