Autosalón AMI Lipsko 2005 - co se chystá nového?

V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.

V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m² světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže. Své novinky tu ukáže na 400 vystavovatelů z 20 zemí v oblastech osobní automobily, tuning, off-road, lehké užitkové vozy, náhradní díly a příslušenství, péče o automobily, maziva a služby. Celkem organizátoři očekávají kolem 270 tisícovek návštěvníků. Redakce TipCars.com bude mezi nimi a vy se můžete tešit na rozsáhlou reportáž.

Místo konání:

výstaviště Lipsko
haly 1 až 5, Congress Center Leipzig, skleněná hala
Messe-Allee 1
D – 04356 Leipzig

Otevírací doba:

denně od 9 do 18 hodin

Vstupenky:

Za jednodenní vstupenku zaplatíte 250 Kč. Získat ji můžete buď přímo na níže uvedeném zastoupení Leipziger Messe nebo v prodejní síti Autoturist.

Zastoupení Leipziger Messe pro Českou republiku
SEPP International s.r.o.
Přemyslovská 32
130 00 Praha 3
Telefon: +420 222 734 483
Telefax: +420 222 734 482
e-mail: info@leipziger-messe.cz

Oficiální stránky autosalónu:

Podrobnější informace najdete na http://www.ami-leipzig.de

Cesta:

Z Prahy do Lipska vede nejkratší cesta přes Drážďany, celkem ujedete 259 km, z toho 163 km po dálnicích. Počítejte s časem na cestu asi 3 hodiny 50 minut.

Z Brna do Prahy po D1 a pak toutéž cestou, celkem 463 km, 359 km po dálnicích. Počítejte asi 5 hodin 20 minut.

Z Ostravy vede nejkratší cesta přes Polsko (Wroclaw, Legnica a dál na Drážďany). Ujedete 552 km, z toho386 km po dálnicích. Cesta vám zabere asi 6 hodin 50 minut.

Z mnoha světových a evropských premiér, které budou na autosalónu AMI k vidění, vybíráme stručný nástin toho nejzajímavějšího:

SVĚTOVÉ PREMIÉRY:

FORD

Focus C-Max CNG

Kompaktní minivan C-Max přestavěli konstruktéři na vodíkový pohon. Srdcem automobilu je čtyřválcový motor o objemu 2,3 litru, který díky přeplňování poskytuje výkon srovnatelný s výkonem běžného zážehového agregátu: 110 koní. Od sériového vozu se verze CNG liší rozmístěním komponentů v motorovém prostoru, způsobem tankování nebo i řadou bezpečnostních systémů a senzorů. Ohřátý stlačený vzduch je chlazen mezichladičem pod předním nárazníkem. Palivo je uloženo pod tlakem 350 barů ve třech oddělených nádržích. Jejich celkový objem 119 litrů vystačí vozu na ujetí asi 200 kilometrů.

MERCEDES

Třída B Taxi

Německý výrobce v Lipsku představí novinku v provedení pro taxislužbu. Automobil o délce 4,27 metru nabízí sportovní dynamické linie, které na první pohled navazují na menší řadu A. Největší devízou kompaktního Mercedesu je variabilita interiéru - mnoho kombinací sklopení zadních sedadel i sedadla spolujezdce vpředu. Základní objem zavazadelníku je 544 litrů, po sklopení sedadel se z auta stane dodávka s 2245 litry prostoru. Široká nabídka motorů zahrnuje zážehové 1.5, 1.7 a 2.0, vznětové agregáty jsou dva: 1.8 CDI a 2.0 CDI. Vrcholem nabídky je přeplňovaný motor 2.0 Turbo.

PEUGEOT

206 CC HDI FAP

Světovou premiéru si v Lipsku odbude populární verze modelu 206 Coupé-Cabrio s novým vznětovým motorem 1.6 HDi. Ten poskytuje výkon 80 kW (109 koní) a je sériově vybaven filtrem pevných částic. Díky tomu plní emisní normu Euro 4. Vůz vystavený na autosalónu bude miliontým automobilem koncernu PSA vybaveným filtrem pevných částic. Model 206 CC HDI FAP se bude prodávat od 18 990 eur.

VW

Fox

Nejlevnější Volkswagen, evropský nástupce Lupa vyvinutý pro jihoamerický trh, se vyrábí v Brazílii a má být německou odpovědí na malá auta z Kolína. Výrobce by v Evropě chtěl prodat na sto tisíc těchto aut ročně. Cena na německém trhu bude začínat na 8950 eurech, tedy na zhruba 265 tisících korun. Malé autíčko měří 382 centimerů do délky, má dvojici dveří a sedadla pro čtyři cestující. Ze základního zavazadlového prostoru 260 litrů lze sklopením sedadel získat až 1016 litrů. Pohonné jednotky budou na výběr tři: dvě zážehové o výkonu 55 a 75 koní a jeden vznětový agregát TDI o výkonu 70 koňských sil.

Polo

Nové Polo dostalo design podobnější ostatním modelům značky, zmizela kupříkladu charakteristická čtveřice kruhových světlometů. Přední maska kromě toho dostala ostřejší rysy. Motorová nabídka zůstává stejná jako u současné generace, přibudou zřejmě také dvě sportovní variace: dvoulitrový motor 2.0 FSI o výkonu 110 kW (150 koní), ostrou jízdu s lehkým vozem nabídne i vznětový agregát 2.0 TDI PD o výkonu 103 kW (140 koní). Ceny budou startovat na 11250 eurech za základní motor o výkonu 40 kW.

EVROPSKÉ PREMIÉRY:

Brilliance

Zhonghua M1 a M2

Zajímavostí autosalónu bude uvedení vozidel čínské provenience na starý kontinent. Společnost Brilliance China Automotive Group je největším čínským producentem minibusů s třetinovým podílem na domácím trhu. V prosinci 2001 vstoupil výrobce také na trh osobních vozů uvedením modelu Zhonghua M1 (Zhonghua znamená Čína), což je vůbec první osobní vůz vyvinutý a vyrobený kompletně bez zahraniční účasti. Elegantní sedan se sportovními rysy se bude nabízet ve dvou motorových variantách, 2.0 a 2.4.

MG Rover

75 Tourer CDTi

Po uvedení nového dvoulitrového turbodieselu do sedanu řady 75 přichází na evropský trh tento motor také v karosářské variantě kombi. Samozřejmá je vysoká variabilita vnitřního uspořádání, při složení zadních sedadel lze uvnitř převážet předměty až 206 centimetrů dlouhé. Pod kapotou anglického vozu bije vznětový přeplňovaný čtyřválec s technologií common-rail a filtrem pevných částic. Z objemu 2,0 litru poskytuje nejvyšší výkon 96 kW při 3500 otáčkách a točivý moment 300 N.m při pouhých 1900 otáčkách za minutu. Kombinovaná spotřeba činí 6,9 litru na sto kilometrů.

Německé premiéry

Alfa Romeo   159     Brera   Audi   A8     RS4     TT Quattro Sport       Bentley   Continental Flying Spur   BMW   130i     řada 3     řada 7     M6     Z4 Roadster 2.0i   Chevrolet   Spark     S3X   Jeep   Grand Cherokee 5.7 Hemi   Citroën   C1   Dacia   Logan   Daihatsu   Sirion   Fiat   Croma     Stilo Michael Schumacher   Ford   Focus 4dv.     Focus ST     Ka Student     studie SAV Concept   Honda   FR-V 2.2 i-CTDi   Hyundai   koncept HED-1     Grandeur   Jaguar   XK 4.2-S   Kia   Rio   LADA   Kalina   Lancia   Ypsilon Sport   Land Rover   Range Rover 2006     Range Rover Sport   Lexus   GS     IS     koncept LF-A     RX400h   Maybach   57S   Mazda   Mazda5     Mazda6   Mercedes-Benz   280 CDI     320 CDI     třída B     C 230 V6     CLK     třída M     třída C Sport     třída E Sport   MG Rover   75 V8     City Rover   Mitsubishi   Colt CZT     Grandis Diesel   Nissan   350Z Gran Turismo 4 Edition     350Z 35th anniversary edition     Murano     Pathfinder     Navaro     studie Tone   Opel   Astra 1,3 CDTI     Astra GTC     Astra OPC     Zafira OPC     Zafira   Peugeot   107     koncept 407 Coupé Prologue     1007   Porsche   911 Carrera     911 Carrera Cabrio     Boxter   Renault   Laguna     Vel Satis   Saab   9-3 SportCombi   Seat   Leon Supercopa   Škoda   Yeti   Smart   ForFour Brabus     ForTwo Cabrio Sunray   Suzuki   Swift   Toyota   Avensis 2.2 D-CAT     Aygo   VW   Golf Plus     Passat     Touareg 6.0 W12 Sport   Volvo   Concept Car 3 CC