Má o deset koní víc, dostala se k bájné hranici 250 km/h a jako vůbec první sériová Škodovka jezdí se samosvorným diferenciálem na přední nápravě. Otázka zní: stojí za to si připlatit 75 000 korun proti klasickému RS?

Za vylepšenou verzi eresa se připlácí 75 tisíc korun. V nabídce bude jako liftback i kombi.

Ostřejší verze Škody Octavia RS s přídomkem 230 už prozradila svou českou cenu. Proti běžnému provedení je podle očekávání o dost dražší, stojí nejméně 726 900 korun.

Škoda Octavia RS 230 na trh vstoupí letos v červnu. Po dnešku víme, že ji budete moci koupit i v kombíku.

Hlavní hvězdou expozice domácí automobilky na blížícím se autosalonu v Ženevě bude nový superb, odhalena bude ale také ostrá octavia nebo Fabia Monte Carlo.

Automobilka Škoda na letošní ženevský autosalon samozřejmě nepřiveze jen nový Superb. Její stánek ozdobí i další novinky: stylová Fabia Monte Carlo, vozy ve speciální edici oslavující dvě kulatá výročí značky a také upravená Octavia RS.

Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.