Převod nebo registrace vozidla v Centrálním registru vozidel patří mezi nepříliš oblíbené procesy. Má svá pravidla, a když je člověk dobře pochopí, stane se ze „strašáka“ poměrně dobře plánovatelná záležitost.

Továrna Volkswagen Slovakia v Bratislavě vznikla na místě bývalých Bratislavských automobilových závodů. Zde se již za socialismu měla vyrábět auta ve statisícových sériích, nikdy však k tomu nedošlo.

Příběh legendární Tatry 600, neboli klasického Tatraplanu, začal krátce po druhé světové válce, kdy byl v kopřivnické automobilce zahájen vývoj pokračovatele aerodynamických „sedmičkových“ modelů 57, 77 a 87. Jedním z nejzajímavějších kusů je však ten, který vznikl jako závodní speciál. Opatřen byl hliníkovou karoserií kupé.

Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.

Nejvíc jich je z Prahy, Středočeského, Jihomoravského a Moravskoslezského kraje.

Pro nový doklad si od začátku roku přišlo 57 procent motoristů z celkových 765 tisíc, kterým v tomto období platnost dokladu skončila. Jedná se o průkazy vydané během prvních deseti měsíců roku 2007 s dobou platnosti na 10 let. Řidičů, kteří si propadlý doklad dosud nevyměnili, je aktuálně 222 tisíc.

Teď popravdě nevíme, jestli si Honda dělá sama ze sebe legraci, nebo jestli návaznost na letitý vtip „Honda=sekačka“ nebyla zamýšlená. Tak či tak ale japonská automobilka představila speciální autonomní sekačku navrženou podle posledního Civicu Type R.

Novela zákona, která má nabýt platnosti už příští rok, změní situaci ohledně vydávání řidičských průkazů. V mnoha ohledech půjde o jednodušší systém, který lidem ušetří čas. Na druhou stranu se ale za vydání zaplatí více peněz.

Novela zákona o provozu na pozemních komunikacích by měla usnadnit život motoristovi, protože nově zavádí možnost provést jakoukoliv akci spojenou se změnami v registru vozidel kdekoliv na úřadě s rozšířenou působností. Ten také bude moci zapsat nového vlastníka, který nespolupracuje při registraci. Novela zpřísňuje podmínky pro různé úpravy vozidel.

Od června v Česku začnou platit nová pravidla pro STK, která zjednoduší administrativu, ale mírně prodlouží či zdraží samotnou prohlídku. Podívejte se, jak bude nově "estékáčko" vypadat. A přečtěte si také, jak se zjednoduší registrace.

Regionální Deník pro vás ve spolupráci s odborníky z Profesní komory STK, Autoklubu ČR a ÚAMK připravil motoristický seriál „Změny na STK & Jedeme na dovolenou 2017". Každé úterý až do prázdnin najdete v Deníku přehled chystaných změn a rady, na co si dát pozor při prázdninovém cestování. Dnes začínáme novinkami při registraci aut a přehledem úkonů na STK a základními radami.  

Od června letošního roku bude možné provést změnu vlastníka vozidla, i když nový majitel vozu neposkytne součinnost. Zavádí to novela zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích, která vyjde v nejbližších dnech ve Sbírce zákonů.

Nejste náhodou mezi 760 000 řidiči, kteří si ještě nevyměnili nový průkaz? Pokud si nepamatujete, kdy naposled jste si dělali nový řidičský průkaz, vřele doporučujeme se podívat do peněženky. Letos totiž končí platnost přes 1,1 milionu oprávnění. Tak ať nezaplatíte až 2500 Kč za pokutu.

Od ledna 2016 až do konce minulého roku šlo o 5211 žádostí. Mít hezkou SPZ ale není jen tak. Při výběru jste vázáni několika pravidly a musíte zaplatit registrační poplatek.

Rok 2017 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.

Už od nového roku budou registrace vozidel rychlejší a jednodušší. Přihlásíte je totiž kdekoli v ČR.

Úsekové měření rychlosti na dálnici D1 mezi Ostrovačicemi a Kývalkou je v ostrém provozu. Pokutu by tak měli dostat řidiči, kteří ve stavebním omezení nedodrželi povolenou rychlost od začátku června, od kdy přestupky sbírá policie.

Pokud se chystáte dělat papíry na motorku, čekají vás mnohem náročnější zkoušky. Nová vyhláška o autoškolách totiž přináší zcela nové praktické testy bez instruktora za vámi. Otázkou ale je, zda se budou skutečně dělat.

Po několikaletých odkladech budou moci čeští řidiči požádat o registrační značku s vlastním textem. Jelikož jsme ale od přírody národ šprýmařů, ne každé vaše přání bude příslušným úředníkem vyslyšeno. Jaká jsou pravidla, kolik to bude stát a jsou tyto značky přenosné? Známe odpovědi na nejčastější otázky.

Od začátku příštího roku si řidiči budou moci zvolit registrační značku podle svého přání. Za poplatek dostanou SPZ s vlastním textem, který však má řadu omezení. Vzhledem k množícím se dotazům nejen na tato omezení zveřejnilo ministerstvo dopravy přehled nejdůležitější informací ve formě otázek a odpovědí.