diskuze k tématu: Volvo C70 - image luxury
kategorie zaszeregowania tematu: ostatní
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.08.2008 17:45,
Na to nemám.......
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.08.2008 22:43,
Střecha fuj
To je ale blbá móda ty CC. Na kabrio patří jen plátěná střecha a ne potvora vážící x kilo, která podstatně mění těžiště i jízdní vlastnosti. CC mají problém jak s místem v kufru a jeho přístupností tak např s jakokoliv malichernou bouračkou na zadek. To co plátěná střecha rozdejchá nebo potřebuje malou opravu to při bouračce u plechové střechy znamená často konec. Nějak mě uniká, že když má někdo na kabriolet tak si koupí takovýhohle křížence.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 13.08.2008 08:55,
RE: Střecha fuj
anonym napisał:
To je ale blbá móda ty CC. Na kabrio patří jen plátěná střecha a ne potvora vážící x kilo, která podstatně mění těžiště i jízdní vlastnosti. CC mají problém jak s místem v kufru a jeho přístupností tak např s jakokoliv malichernou bouračkou na zadek. To co plátěná střecha rozdejchá nebo potřebuje malou opravu to při bouračce u plechové střechy znamená často konec. Nějak mě uniká, že když má někdo na kabriolet tak si koupí takovýhohle křížence.
je to praktičtější jak se píše v článku, že se s tim dá jezdit i v zimě a že ti to nějakej ču...k neprořízne. To je ale blbá móda ty CC. Na kabrio patří jen plátěná střecha a ne potvora vážící x kilo, která podstatně mění těžiště i jízdní vlastnosti. CC mají problém jak s místem v kufru a jeho přístupností tak např s jakokoliv malichernou bouračkou na zadek. To co plátěná střecha rozdejchá nebo potřebuje malou opravu to při bouračce u plechové střechy znamená často konec. Nějak mě uniká, že když má někdo na kabriolet tak si koupí takovýhohle křížence.
Jinak to má samozřejmě i své nevýhody. Ale podle mě výhody oproti platnu zde převažujou.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 13.08.2008 09:08,
RE: Střecha fuj
anonym napisał:
je to praktičtější jak se píše v článku, že se s tim dá jezdit i v zimě a že ti to nějakej ču...k neprořízne.
Jinak to má samozřejmě i své nevýhody. Ale podle mě výhody oproti platnu zde převažujou.
jéžišmarjá to není kříženec, to je geniální věc, pro někoho, kdo nemá garáž, kdo si nechce nebo nemůže koupit dvě auta, atd. CC jsou mnohem lepší v zimě, je v nich mnohem menší hluk, prostě pecka. doposud se něco takového dalo zažít jen v kabrioletu, do kterého se dal na zimu hard top, ten ale stojí celkem dost a navíc není pro všechny auta (např. bmw 6series) je to praktičtější jak se píše v článku, že se s tim dá jezdit i v zimě a že ti to nějakej ču...k neprořízne.
Jinak to má samozřejmě i své nevýhody. Ale podle mě výhody oproti platnu zde převažujou.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 13.08.2008 09:27,
RE: Střecha fuj
anonym napisał:
To je ale blbá móda ty CC. Na kabrio patří jen plátěná střecha a ne potvora vážící x kilo, která podstatně mění těžiště i jízdní vlastnosti. CC mají problém jak s místem v kufru a jeho přístupností tak např s jakokoliv malichernou bouračkou na zadek. To co plátěná střecha rozdejchá nebo potřebuje malou opravu to při bouračce u plechové střechy znamená často konec. Nějak mě uniká, že když má někdo na kabriolet tak si koupí takovýhohle křížence.
nesouhlasim. Mel jsem platenou strechu ted pet let, letos jsem si koupil slk350 s pevnou a jizdni vlastnosti jsou super. V beznem provozu se ani nahodou nepriblizim limitum auta, ale na okruhu jsem ho nezkousel. kazdopadne 99 procent casu je jedno, zdali je strecha plechova nebo hadrova. Kazdopadne vsem kabristum hodne slunicka. To je ale blbá móda ty CC. Na kabrio patří jen plátěná střecha a ne potvora vážící x kilo, která podstatně mění těžiště i jízdní vlastnosti. CC mají problém jak s místem v kufru a jeho přístupností tak např s jakokoliv malichernou bouračkou na zadek. To co plátěná střecha rozdejchá nebo potřebuje malou opravu to při bouračce u plechové střechy znamená často konec. Nějak mě uniká, že když má někdo na kabriolet tak si koupí takovýhohle křížence.
reagować
Volvo C70 - image luxury
Vlastnit luxusně pojatý automobil bez střechy přináší řadu omezení. Poslední dobou automobilky přichází z řešením v podobě vozů C+C. Kabrio se mávnutím kouzelného proutku promění v kupé s pevnou střechou, která dovoluje cestování v zimě.
12.08.2008, testy
hodnocení článku: -
přečteno: 13889x
hodnocení článku: -
přečteno: 13889x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: