powrót

diskuze k tématu: Volvo C30 1.6D DRIVe v testu spotřeby

kategorie zaszeregowania tematu: ostatní

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 02.08.2010 07:17, rozdil

Proc uvadite, ze spotreba volva byla 3.8 a tim se stal nejuspornejsim vozem, kdyz skutecnsot po dotankovani byla 4 litry? Neni lepsi uvadat skutecne hodnoty nezli z PP? To ja bych jinak se svym mondeem jezdil porad za 5.7 sviznejsi jizdou :) i kdyz skutecnost je vzdy o 0.9 vyssi u meho mondea....

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 02.08.2010 12:48, PSA

Jeden motor, několik modifikací, spousta aut - k nezaplacení....
Teda až na ten 1,3 multijet

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 02.08.2010 19:18, RE: rozdil

mufik.martin napisał:
Proc uvadite, ze spotreba volva byla 3.8 a tim se stal nejuspornejsim vozem, kdyz skutecnsot po dotankovani byla 4 litry? Neni lepsi uvadat skutecne hodnoty nezli z PP? To ja bych jinak se svym mondeem jezdil porad za 5.7 sviznejsi jizdou :) i kdyz skutecnost je vzdy o 0.9 vyssi u meho mondea....

Naprostý souhlas. To by vůz, jehož palubní počítač kecá nejvíce, měl největší šance. Vzhledem k tomu, že se v testu tankuje vždy od plné do plné na stejném stojanu, tak nevidím důvod hodnotit auto podle počítače, který by měl být jen doplňkovou informací, aby čtenář věděl, jak to kterému výrobci kecá.

reagować