diskuze k tématu: Volkswagen Passat 1.6 D: i po 400 tis. km stále jezdí
kategorie zaszeregowania tematu: německá vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 09:17,
Mlhovky
Jestli si někdo pomáhá v noci zapnutím mlhových světlel aby lépe viděl tak je u mě debil.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 09:26,
RE: Mlhovky
hubby napisał:
Jestli si někdo pomáhá v noci zapnutím mlhových světlel aby lépe viděl tak je u mě debil.
Přesně tak.Jestli si někdo pomáhá v noci zapnutím mlhových světlel aby lépe viděl tak je u mě debil.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 09:47,
RE: Mlhovky
Riccardo napisał:
Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
To já si jednou v noci za mírného sněžení zapnul zadní na dálnici. Jelikož mě ale asi 20 kamioňáků, které jsem předjel, brutálně problikávalo, usoudil jsem, že jim to asi vadí (nedá se spát Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
)), tak jsem je vypnul... A oboje používám fakt zřídka... reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 09:56,
RE: Mlhovky
Riccardo napisał:
Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
je jen škoda že takových policajtů není u nás víc.Zapomenout může každý ale spousta lidí u nás svítí mlhovkama i ve dne místo normálních světel. Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 10:26,
RE: Mlhovky
Riccardo napisał:
Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
tak ... stane se, ze je clovek zapomene vypnout. rozhodne ale je to ale lepsi, jak je nepouzit, kdyz si to situace zada.Přesně tak.
Jednou jsem je zapomněl zhasnout, zastavil mně policajt, seřval mně jak malého kluka a řekl, že takovým debilům jako jsem já svítí do xsichtu dálkovýma. Plně s ním souhlasím
coz se mi stavalo docela casto v Britanii, kde spousta debilu v hustem desti vubec ani nesvitila
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 10:28,
pasat
pred 15-ti rokama me tohle prislo jako velky auto
dnes to je velikostne na urovni pola
dnes to je velikostne na urovni pola
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 11:17,
1.6D_
klupml 1,6d znám z G2 ale v v tomto pašíku byl ofiko přeci jen 1.6 TD ne?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 12:30,
Náklady
Suma sumárum, po odečtení prodejní ceny autora auto vyšlo na cca 50k. Najel 100tkm, což dělá 50 hal na najetý kilometr. Když připočtu náklady na palivo 1,60 Kč na km, vychází to na 2,10 na km, což je paráda.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 12:50,
B2?
Na obrázku je B3, v tabulce B2, motor 1,6 D se 40 KW byl jen v B2, v roce 1988 se končila výroba B2 a začínala B3. Takže recenzované auto je zřejmě hranatá B2. Co?
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 14:03,
RE: Mlhovky
key1 napisał:
tak ... stane se, ze je clovek zapomene vypnout. rozhodne ale je to ale lepsi, jak je nepouzit, kdyz si to situace zada.
coz se mi stavalo docela casto v Britanii, kde spousta debilu v hustem desti vubec ani nesvitila
pokud někdo svítí přes den mlhovkama ikdyž je dobrá viditelnost,tak mi to vůbec nevadí.Ve dne to nikoho neoslní.tak ... stane se, ze je clovek zapomene vypnout. rozhodne ale je to ale lepsi, jak je nepouzit, kdyz si to situace zada.
coz se mi stavalo docela casto v Britanii, kde spousta debilu v hustem desti vubec ani nesvitila
Z pravidla to tak dělají auta s xenony, a většinou ještě po městě.Výbojkám vadí časté zapínání a pokud někdo ví,že pojede denně 5x 3km po městě tak to pochopím.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 15:31,
RE: B2?
Muroň napisał:
Na obrázku je B3, v tabulce B2, motor 1,6 D se 40 KW byl jen v B2, v roce 1988 se končila výroba B2 a začínala B3. Takže recenzované auto je zřejmě hranatá B2. Co?
Přesně to mne taky zaujalo. Po testu P308CC 1.6THP s kompletní fotogalerií verze HDi mne to již nestálo za příspěvek :) - beru to tak, že tyto věci jsou v redakci asi chápány jako podružné. Na obrázku je B3, v tabulce B2, motor 1,6 D se 40 KW byl jen v B2, v roce 1988 se končila výroba B2 a začínala B3. Takže recenzované auto je zřejmě hranatá B2. Co?
Ohledně nákladů 2,1kč/km je třeba říct že jsou skutečně pěkné, ale souvisí s cestováním s již historickým autem bez airbagu či jakékoli aktivní bezpečnostní výbavy. Nechť si to každý zhodnotí podle sebe.
Pěkný den.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 16:39,
RE: Mlhovky
Tomi napisał:
pokud někdo svítí přes den mlhovkama ikdyž je dobrá viditelnost,tak mi to vůbec nevadí.Ve dne to nikoho neoslní.
Z pravidla to tak dělají auta s xenony, a většinou ještě po městě.Výbojkám vadí časté zapínání a pokud někdo ví,že pojede denně 5x 3km po městě tak to pochopím.
no nevim .... kdyz je situace, v ktere bezpecnost dopravniho provozu vyzaduje, abych si zapnul mlhovky, tk je zapnu, i kdybych mel jet jen ty 3 kilometry a tech par desetniku za to zapnuti rad ozelim. na tomdle setrit nehodlam, od toho tam ty svetla jsou pokud někdo svítí přes den mlhovkama ikdyž je dobrá viditelnost,tak mi to vůbec nevadí.Ve dne to nikoho neoslní.
Z pravidla to tak dělají auta s xenony, a většinou ještě po městě.Výbojkám vadí časté zapínání a pokud někdo ví,že pojede denně 5x 3km po městě tak to pochopím.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 22:08,
RE: pasat
rudastraka napisał:
pred 15-ti rokama me tohle prislo jako velky auto
dnes to je velikostne na urovni pola
Letos v létě jsem si jednoho pěkně nablýskanýho Varianta B2 prohlížel. Je to hodně velká kráva a vzadu to má znatelně víc prostoru než všechny další od B3 výše. pred 15-ti rokama me tohle prislo jako velky auto
dnes to je velikostne na urovni pola
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 22:43,
RE: Náklady
Muroň napisał:
Suma sumárum, po odečtení prodejní ceny autora auto vyšlo na cca 50k. Najel 100tkm, což dělá 50 hal na najetý kilometr. Když připočtu náklady na palivo 1,60 Kč na km, vychází to na 2,10 na km, což je paráda.
Hmm a olej a gumy a stěrače a pod. fakt náklady 2,10 na kilák jo? Suma sumárum, po odečtení prodejní ceny autora auto vyšlo na cca 50k. Najel 100tkm, což dělá 50 hal na najetý kilometr. Když připočtu náklady na palivo 1,60 Kč na km, vychází to na 2,10 na km, což je paráda.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 03.09.2009 23:10,
RE: pasat
rudastraka napisał:
pred 15-ti rokama me tohle prislo jako velky auto
dnes to je velikostne na urovni pola
To je celkem jednoduché k vysvětlení. Zatímco před 15-20 lety se dělaly auta k ježdění, dnes se dělají k bourání. Proto deformační zóny, tloušťka dveří a výztuhy tvoří dobrou polovinu váhy navíc oproti vozům z té doby a i tloušťka dveří a komplet interiéru změnila dnešní malý vůz vnějším rozměrem i vahou na vůz střední třídy té doby. I to je jeden z důvodů, proč majitel auta může být ve střední třídě spokojen s motorem o výkonu, který dnes stačí sotva na fábii, nebo polo a spotřebou, kterou se chlubí hi-tech hybridy. .... Ale my zákazníci to tak přece chceme, ne? pred 15-ti rokama me tohle prislo jako velky auto
dnes to je velikostne na urovni pola
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Piątek 04.09.2009 09:12,
RE: pasat
typek napisał:
To je celkem jednoduché k vysvětlení. Zatímco před 15-20 lety se dělaly auta k ježdění, dnes se dělají k bourání. Proto deformační zóny, tloušťka dveří a výztuhy tvoří dobrou polovinu váhy navíc oproti vozům z té doby a i tloušťka dveří a komplet interiéru změnila dnešní malý vůz vnějším rozměrem i vahou na vůz střední třídy té doby. I to je jeden z důvodů, proč majitel auta může být ve střední třídě spokojen s motorem o výkonu, který dnes stačí sotva na fábii, nebo polo a spotřebou, kterou se ...
Když jsem přešel z B4 na B5, okamžitě jsem zaregistroval menší vnitřní prostor, ale vyšší hmotnost (tuším +90 kg) a se stejným motorem vyšší spotřebu. Je to tak.To je celkem jednoduché k vysvětlení. Zatímco před 15-20 lety se dělaly auta k ježdění, dnes se dělají k bourání. Proto deformační zóny, tloušťka dveří a výztuhy tvoří dobrou polovinu váhy navíc oproti vozům z té doby a i tloušťka dveří a komplet interiéru změnila dnešní malý vůz vnějším rozměrem i vahou na vůz střední třídy té doby. I to je jeden z důvodů, proč majitel auta může být ve střední třídě spokojen s motorem o výkonu, který dnes stačí sotva na fábii, nebo polo a spotřebou, kterou se ...
Kdysi jsem kdesi viděl "vývoj" hmotnosti Golfů. Velmi názorné. Samozřejmě se týká i jiných aut.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Piątek 11.09.2009 11:08,
RE: Mlhovky
Tomi napisał:
pokud někdo svítí přes den mlhovkama ikdyž je dobrá viditelnost,tak mi to vůbec nevadí.Ve dne to nikoho neoslní.
Z pravidla to tak dělají auta s xenony, a většinou ještě po městě.Výbojkám vadí časté zapínání a pokud někdo ví,že pojede denně 5x 3km po městě tak to pochopím.
I když svítit vedne mlhovkami, pokud opravdu není vidtelnost 10 metrů, podle mne moc nepomůže. pokud někdo svítí přes den mlhovkama ikdyž je dobrá viditelnost,tak mi to vůbec nevadí.Ve dne to nikoho neoslní.
Z pravidla to tak dělají auta s xenony, a většinou ještě po městě.Výbojkám vadí časté zapínání a pokud někdo ví,že pojede denně 5x 3km po městě tak to pochopím.
reagować
Volkswagen Passat 1.6 D: i po 400 tis. km stále jezdí
Na tachometru tehdy stála číslice lehce nad 300 000 km, ale vzhledem k tomu že jsem čtvrtý majitel, je to údaj k smíchu.
03.09.2009, opinie użytkowników
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 14408x
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 14408x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: