diskuze k tématu: Rozvody u Golf VI
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, technické dotazy, automobilky, německá vozidla, typ vozidla, osobní
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 16.04.2015 00:50,
Rozvody u Golf VI
vozidlo: Volkswagen Golf VI
rok výroby: 2010
palivo: benzin
výkon v kW: 63
kód motoru: nevím
popis závady: Dobrý den, chtěl bych se zeptat při kolika kilometrech je třeba provést výměnu rozvodů? A jaká by byla cena i s výměnou rozvodového řetězu? Děkuji.
kód chyby určené na diagnostice: -
typ diagnostického přístroje: -
kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
reagować
Paul
ilość wystąpień773
data registracji07.11.2008
Cztwartek 16.04.2015 10:22,
RE: Rozvody u Golf VI
nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Volkswagen Golf VIrok výroby: 2010palivo: benzinvýkon v kW: 63kód motoru: nevímpopis závady: Dobrý den, chtěl bych se zeptat při kolika kilometrech je třeba provést výměnu rozvodů? A jaká by byla cena i s výměnou rozvodového řetězu? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
vozidlo: Volkswagen Golf VIrok výroby: 2010palivo: benzinvýkon v kW: 63kód motoru: nevímpopis závady: Dobrý den, chtěl bych se zeptat při kolika kilometrech je třeba provést výměnu rozvodů? A jaká by byla cena i s výměnou rozvodového řetězu? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
Pokud nechrastí (u 1,2 TSI typicky po studeném startu v prvních momentech než se dopne) tak bych ho preventivně vyměnil za modifikovanou sadu při cca 120 000 km/10 let. Na cenu je dobré se poptat přímo v servisech (i neautorizovaných). Šly teď dolů a každý může říct něco jiného. Rozvody určitě vydrží déle (i turbo) když nebudete jezdit ani na longlife interval ani na longlife olej (který je dost řídký). Můžete se i poptat u VW, jestli na váš motor není vyhlášená např. nějaká svolávací akce a máte to zadara.
reagować