diskuze k tématu: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Niedziela 05.05.2019 19:24, Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Dobrý den, nejsem uplně motoristický nadšenec ale chtěl bych poradit. V práci máme služební auto Suzuki Vitara. Pravděpodobně se jedná o rok 2016 / 1.6 / 88 kW / benzín / SUV / 4×4. Líbí se mi na něm především to, že dokáže dle potřeby vystřelit do križovatky aniž by bylo třeba motor vytáčet. Chtěl by tedy poradit nějaké auto, které má stejné vlastnosti nebo lépe poradit na co se u auta zaměřit aby mělo podobný odpich z nuly. Nejlépe jen hatchback.

Poniedziałek 06.05.2019 11:06, RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Ahoj, máš nějakou představu o ceně?
Motor Suzuki 1.6 88kw dobře znám a můžu Tě uklidnit, že existuje spousta podobně laděných motorů, které umí "odspoda zabrat".
Mezi ojetinami je povedný hatchback Honda Civic 1.8 VTEC, ale příjemně vyrazí i Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 92kw.
Mezi novými vozy bych se tolik nebál menších turbomotorů, elektronika hlídá, aby vůz v případě rozjezdu přidal plyn a tak vystartovat do křižovatky jde i s 1.0 TSI
Samozřejmě turbomotory s větším obsahem přídavají velký kus suverénnosti navíc, jenže také cena se dost zvedá
Co se týka poměru cena/motor, dle mého teď vede nový Renaultí 1.33 Tce, najdeš ho v Meganech a zrovna teď je docela dost "skladovek v akci" v nabídce. Výhoudou je, že i základní motorizace s menším výkonem 1.33 Tce stále nabízí lepší rozjezd než všechny litrové turbomotry 1.0 TSI, 1.0 Ecoboost, 1.0 BoosterJet atd..

Poniedziałek 06.05.2019 12:19, RE: RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Děkuji. Pro upřesnění bych si rád pořídil ojetinu v rozmezí 100-200 000 Kč. Nejlépe hatchback s nájezdem do 120 000 km, motorem 80 kW a více. Stáří tak od 2011. Co jsem se tak díval tak nejvíce se mi líbily Reanulty Megany s motorem 1,2 nebo 1,4 TCe ale na trhu jsem jich moc nenašel. Většinou jsou s motorem 1.6V. Další vozy co mě zaujaly tak byly Fordy Focus s motorem 1.1 Ecoboost.

Poniedziałek 06.05.2019 13:11, RE: RE: RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Ahoj, pozor na Renaultí motory 1.2 Tce - trpí vším možným, stejně jako první generace 1.2 TSI. Ten druhý motor 1.4 TCe neznám, ale na Megane foru https://forum.renaultclub.cz/viewforum.php?f=84 poradí tak jako mě(mám Megane III 1.6 74kw).
Fordí Ecoboosty 1.0 jsou spolehlivé, ale musely mít pravidelnou poctivou údržbu, přitom atmosférický 1.6 Ti-VCT 92kw jede velmi dobře a netrpí problémy malých turbomotorů.
Jinak u ojetiny 1.0 Ecoboostu je potřeba zkontrolovat jakousi hadičku chlazení, měnila se za odolnější, aby nepraskla.
Pokud by ti nevadil jen o trochu větší vůz, skvělý je dvoulitr v Renaultu Laguna III a to jak bez turba nebo s turbem.

Poniedziałek 06.05.2019 13:56, RE: RE: RE: RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

1,4 tCe vznikl v úzké spolupráci s Nissanem, nabízel se ale velmi krátce.
Je to motor ze starší školy s nepřímým vstřikem. Z toho pramení výhody (jednodušší konstrukce, menší zanášení karbonem, delší životnost) i nevýhody (horší reakce na přidání plynu, vyšší spotřeba)
Postupně ho nahradil 1,2 tCe, postupem času se ukázalo že tento motor není moc povedený a spolehlivý.
O trojkovém meganu jsme tu za poslední týden až dva s Bobanem napsali spoustu informací - stačí trochu prohledat fórum.

Poniedziałek 06.05.2019 14:08, RE: RE: RE: RE: RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Díky, takže starší Renaulty asi nebrat. Co se týká Fordů rád si to pročtu. Děkuji. Co mi padlo do oka tak ještě Nissan Pulsar 1.2 DIG-T. Jinak zas takový výběr asi není dle mých požadavků.

Poniedziałek 06.05.2019 14:26, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Suzuki Vitara - Auto s podobnými vlastnostmi?

Já teda nevím jak jsi z mého textu přišel na to, že starší renaulty nebrat, ale zkusím to ještě jednou.
Dvojkový i trojkový mégane jsou auta, která nemají, vztaženo k době vzniku, moc chyb. Jdou sehnat za rozumné peníze se slušnou výbavou.
Konkrétně trojkový mégane nemá moc chyb, snad jen 1,2 tce. 1,4 tCe je povedený a spolehlivý motor. Pokud jeho uživatel zkousne to, že trochu víc žere. Ale pouze pokud se na to člověk dívá jako na jedna čtverku. Jenže 1,4tCe dokáže jezdit jako atmo dvoulitr a žere míň než on.
Atmo 1,6 má nejvyšší šanci se dožít vysokýho věku, občas ji potrávní přesuvník ventilů, doporučuje se měnit s rozvody.
Nissaní 1,2 T-dig je ten stejný motor jako tCe. Renault a nissan tvoří alianci, tenhle motor vyvíjeli spolu.
Víc o meganu:
https://www.tipcars.com/forum/skoda-fabia/vyber-auta-benzin-nebo-nafta-144080.html?str=1-20#144090
https://www.tipcars.com/forum/toyota-avensis/avensis-vs-megane-kombi-do-150000-144195.html

JInak, tebou zadaná kritéria od 2011 a do 120tkm logicky splňuje převážně 1,6, kterou si kupovali soukromí uživatelé. 1,2 tCe pokud dožily dneška, tak s mnohem větším nájezdem, protože sloužily spíš jako služební. Pokud můžu něco doporučit, tak na rok výroby a nájezd vůbec nehleď, zajímej se o historii vozu a jeho stav...