diskuze k tématu: Suzuki SX4 - jaký vybrat motor?

Cztwartek 20.12.2007 14:34, reakce

je potřeba si říci,že deklarovaná spotřeba hlavně u benzínových motorů je vždy vírazně podhodnocena z vlastní zkušenosti vím,že diesel jezdí za daleko méně a další důležitá věc je zůstatková hodnota benzínoví motor značně degraduje cenu vozu navíc s omezenými teréními ambicemi!!!

Cztwartek 20.12.2007 14:37, japonec-madar

ctyrkolky se pokud mám zprávné informace ,dělají v japonsku......jinak určitě super vůz,té spotřeby bych se nebál,v zimě se to smaže,neprokloužete galony paliva,ušetříte nervy na parkovištích,a podobně...

Cztwartek 20.12.2007 14:52, reakce

údaje o spotřebě jsou nesmyslné z vlastní zkušenosti vím,že benzín s pohonem 4x4 je daleko nenažranější než píše výrobce!dále není zanedbatelná cena vozu při dalším prodeji a je skoro jedno za jakou dobu se vůz prodává,ale vozidlo s terénímy ambicemi s naftovým motorem je daleko lépe prodejné!!

Cztwartek 20.12.2007 14:59, SX4

Mám SX4 1.5 už skoro rok a najeto cca 20 tisíc. Je to super auto jak do města tak na rozbité silnice či menší terén, a to je to co jej činí univerzálním. Před ním jsem měl Š Octavii 1,6, ale už bych asi neměnil, jede to sice s tímto motorem méně, ale jinak paráda. Vejde se tam v pohodě 4 členná rodina jinak si beru sebou box pokud je to třeba. V octavii jsem pořád v tom kufru vozil převážně vzduch.

Cztwartek 20.12.2007 18:26, Jiný pohled.

On je třeba řešit tento problém jinak. Od nového roku se budou do nafty přidávat bio složky. Jestli málo jezdíte, případně je možné riziko delšího odstavení vozu, může se vám stát, že oddělitelné bio složky vám v CR systému naftového motoru nadělají pěknou paseku, která se může pěkně podražit. Jde o takový začernalý šmír, který vše, nebo něco ucpe, v servisech to nečistí, pouze vyměňují. Je to pár měsíců, co jsem toto řešil. Rozhodl jsem se raději pro benzinovou variantu. Oni totiž prodejci říkají, že jejich auta žádné potíže mít nebudou, ale jsou to jenom prodejci. Opraváří říkají něco jiného. Opravy se pohybují v mezích 40 až 160 tis. Kč. Záruka se na to nevztahuje. Benzin sice na tom bude vlivem bioethanolu podobně, ale tam je to proces dlouhodobý, povrchová koroze dílů. Bioethanol (líh) na sebe váže vodu.
To jenom, aby jste mohl klidně spát a nemusel každý týden zbytečně projíždět aspoň dvacet kilometrů. Ono totiž u naftových aut, která jezdí denně, potíže nehrozí. Dost informací naleznete na www stránkách.
Na n-tv, dávali reportáž co cestě VW Tuareg po Andách. Test nových pneu GY. V zemích J.Ameriky dávají do nafty až 30% objemu rostliných složek. Měli tam z toho pěkné kecky. Proč asi? Konstrukce vstřikovačů, mráz ve vyších polohách.

Cztwartek 20.12.2007 19:08, RE: Jiný pohled.

Když SUZUKI,tak GSXR s 1000 cm3 motorem

Cztwartek 20.12.2007 19:33, SX4

Je mi přes šedesát let,používám auto každý den ke krátkým pojížďkám do 100 km denně,SX4 1,5 benzin mám asi půl roku,sice s náhonem poze na přední kola,ale jsem s ní velice spokojen.
Výhody : Automobil je vyšší,dobře se do něj nastupuje a z něj vystupuje.Má vyšší průjezdnost.Dobře překonává terénní nerovnosti díky konstrukci podvozku.Díky širokým pneumatikám dobře sedí na cestě,protože je krátký je velice dobře ovladatelný,dobře se zatáčí a dobře se s ním zajíždí mezi zaparkované vozy.
Nevýhody : maximální rychlost je nízká pro provoz dálničního charakteru,na dlouhé cesty po dálnici to není.
Zdá se mi dobrý pro městský a příměstský provoz.Na rychlost povolenou na našich komunikacích stačí,na závody to není.

Cztwartek 20.12.2007 19:39, RE: SX4

spotřebu 7,1 - 7,2 l/100km u 1,5 benzin potvrzuji.

Cztwartek 20.12.2007 20:24, RE: Nepodceňoval bych ani 1.5 MPI

Ahoj, ohladom neukazovania priemernej spotreby je to dane seriou vyroby.. predtym boli pp iba s okamzitou spotrebou, teraz sa daju prepinat aj do priemernej spotreby.Na to ci je to japonec alebo madar uz nic nevplyva

Cztwartek 20.12.2007 20:33, Dieselová verze se ani s pohonem jedné nápravy nenabízí.

mozno u Vas nie, ale na SK je mozne takyto model zakupit.. Jano z Prievidze :)

Cztwartek 20.12.2007 23:20,

Diesel průměr 6,5l, benzín 8l vše ve 4X4

Piątek 21.12.2007 08:55, RE: japonec-madar

Spatne infomrace :))) i ctyrkolky se vyrabeji v Madarsku. To ovsem nestiha a jak psal nekdo vyse tak proto se obcas nejaka auta dovezou z Japonska.

Piątek 21.12.2007 09:29, diesel žere 6,5

v průměru, tj. zkušennost po cca 15 000 km. Diesel s 88 kW je přitom zbytečně výkonný pro tak malé auto. Přesto, že bydlíme pod horami, nemá 4kolka valného významu v 90% cest. V těch 10% je naopak neocenitelná. Auto je to pěkný, jen je v něm poněkud méně místa pro větší lidi a není příliš pohodlné - podvozek je tvrdší.

Piątek 21.12.2007 12:30, meky

nema pozdlzne nastavitelny volant. V roku 2007 je to neodpustitelny prehresok. Nekupovat

Sobota 22.12.2007 21:17, Fiat Sedici přijde do prodeje v Cz od 02/2008

..to jen na doplněnou k informaci, že zatím je toto vozítko k dispozici pouze v provedení značky Suzuki.

Sobota 22.12.2007 21:43, RE: Báječný auto

Mám půl roku totéž autíčko, outdoor line, a také si libuji, přestože mě jízda s ním stojí občas nějaký ten bod... Spotřeba mi také neodpovídá technickému průkazu, ale vím, že to je v mých rukách, resp. rychlejší jízdě, k čemuž tohle auto vyloženě svádí... Dle informace mého prodejce se auta z Maďarska a z Japonska odlišují anténou - Japonci ji montují v zadní části střechy, Maďaři v přední... Já mám anténu vzadu ...

Piątek 25.04.2008 01:22, RE: 1.6 4x4 mam doma ...

aj keby to bolo 8l a 6l tak navratnost pri 15tis km rocne IBA za pohonne latky by bola okolo 7mich rokov...
ked si clovek k tomu pripocita poistku a neviem co vsetko este tak to vyde aj na 10 rokov